赛道试驾高尔夫R/尚酷R 多数人能享受到的乐趣(5)

2011年06月13日 08:53
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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外观相比普通版变化不大 但区别之处较为明显

两辆车在外形的设计上保持了80%以上的普通版本样式，对于初次见到高尔夫[综述 图片 论坛]R和尚酷[综述 图片 论坛]R的人来说，他们不会认为这是辆性能级“钢炮”。

相比尚酷R，高尔夫的外形比较低调，继续沿用了普通高尔夫的外形，如果不看LED日间行车灯和进气口上的R标志，仿佛它与GTI没有任何区别。

两车车尾的设计都很简洁，看看国外那些大众车迷的改装车，一般后屁股都是裸奔状态，除了尾灯和标志，没有任何符号。现在的R车型亦是如此，只在左下角贴了一个不起眼的R标志，但就是这个R，标明了它的驾驶者绝不同于一般人。

哦对了，车辆尾部，排气管的样式也不太相同，高尔夫R采用了中间两个排气管的设计，而尚酷R则是两边各一个，但他们的口径都要比普通版本大出许多，在升档和将挡时，这里能够发出低沉有力的“音爆”，听起来非常的超跑范儿。

两车都采用了大众的Talladega”铝合金轮毂，这种样式目前原厂出来的，只给R车型配备，其他车型掏钱也无法选装。

内饰设计与外观一样比较平淡，除了运动就是沉闷的气息，详细的功能介绍请参看第一页尾的[凤凰评车]文章链接。

要说内饰部分我喜欢的，可能就是这个带有蓝色指针的酷黑仪表盘了，300公里/小时的刻度，让第一眼看到的人就清楚这货不是个善类。

两辆车，如果真让我选择，我会考虑高尔夫R，虽然尚酷有着犀利和漂亮的外形，但不论实用性还是性能，高尔夫R都更胜一筹，虽然4MOTION系统不及奥迪Quattro系统精妙，但给这样的小钢炮搭配还是件能让人兴奋的事。据有关消息称，高尔夫R正式上市的价格在35-40万之间，怎么样，这个价位能够打动你取消购买GTI而转投“R”门下的心愿吗？