与一汽-大众迈腾[综述 图片 论坛]之前一直没有六缸车型不同，帕萨特[综述 图片 论坛]车型在进入中国市场之初曾经又有过六缸车型，在那个帕萨特B5的年代里，那款搭载2.8升V6发动机的上海大众帕萨特车型几近成为当时市场上V6车型的标杆产品。
作为全新帕萨特的旗舰版车型，除动力系统外，上海大众势必会在外观、内饰及配置等方面让全新帕萨特V6车型展现出自己不同的一面，这种不同则主要展现在车辆的细节之处。
在外观方面，全新帕萨特V6车型与其他全新帕萨特车型相比，最大的变化就是那独有的V6标志和在2.0T顶配车型上作为选装件的多条幅铝合金轮毂了。
对于全新帕萨特1.8TSI和2.0TSI车型而言，它们的水箱格栅出是十分"干净"的，但是全新帕萨特V6车型则不同，在它的水箱格栅上明确的标有"V6"的字样，并且这个字样也在尾部代替了其他车型的"TSI"标示。
轮毂方面，全新帕萨特V6两款车型采用了两款不同的轮毂，其中旗舰尊享版车型配备了在2.0T顶配车型上作为选装件的多条幅铝合金轮毂，轮胎尺寸为235/45 R18。全新帕萨特V6旗舰版标配的是17英寸铝合金炫动轮毂，轮胎尺寸为215/55 R17，也可选配18英寸的轮毂，消费者可根据自己的喜好选择不同样子的轮毂。
除了这两方面，如果你想要分辨出一辆全新帕萨特车型是否是V6车型的话，你还可以根据它的尾排位置来辨别，全新帕萨特V6车型采用了双侧但排气管的设计，而其他车型采用的则是单侧双排气管的设计。
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