2012年01月17日 07:04
来源：凤凰网汽车 作者：付硕

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与新君威[综述 图片 论坛]相同的动力总成，表现十分熟悉

在动力总成方面，迈锐宝采用了同新君威相同的配备，前期推出的车型配备的是Ecotec 2.0升自然吸气发动机和2.4升SIDI缸内直喷自然吸气发动机，而在今年6月份其将还会推出搭载1.6升涡轮增压发动机的车型，这一套动力配备与上海通用别克新君威完全相同。

除了使用相同的发动机，在变速箱上迈锐宝与新君威基本相同，使用的是全新一代S6六速手自一体变速箱，通过之前的六速手自一体变速箱在新君威等车型上的表现，对其进行了进一步的调整，得到了这台全新一代S6六速手自一体变速箱。对于这套熟悉的动力总成我想我就不用再在账面数据上做更多的介绍了，不过由于两款车有着不同的定位，所以厂家在发动机与变速箱之间的调校方面还是有着些许的不同。

与新君威相比，这台S6六速手自一体变速箱在迈锐宝上的换挡动作更为紧密，也减少了之前那款变速箱在低马力车型上换挡稍显迟滞的现象。

在此次的试驾过程中，我们特意选择了两辆不同排量的车型进行试驾。首先在道路上我驾驶的是2.4升排量车型，轻盈的油门以及灵敏的响应，让我感到十分舒服，特别是在超车时，你既不会听到发动机发出很大的咆哮声，也不会感到踩下油门后车辆迟迟不听你的命令，只要你舍得踩油门，这款2.4升排量的发动机便会很迅速的将动力传递到每个车轮，让你很轻松的完成超车动作。

充分体会过了2.4升车型的良好加速性后，我换到了2.0升车型上，与2.4升发动机的动力性相比，2.0升发动机由于缸径的减小动力也有所牺牲，这种牺牲在低转速行驶时感受的较为明显。当你轻踩油门时，2.0升车型在动力响应方面的表现明显不如2.4升车型，并且在发动机低转速情况下2.0升车型的加速感也没有2.4升那样明显，如果你想要在2.0升车型上得到很好的加速感的话，那么你至少要让发动机转速保持在3500转/分以上。

虽然从动力表现上来说迈锐宝的2.0升车型不如2.4升车型，但从另外一个角度上来讲，在城市道路上行驶，一台2.0升发动机也足以满足大部分的需求，何况相比于2.4升发动机其在燃油经济性上还有着一定的优势。