悬架调校更具韧性，驾驶舒适性更佳
相同的平台注定了迈锐宝的悬架系统与新君威[综述 图片 论坛]相同，同样是前麦弗逊后多连杆的悬架组合，不过由于车辆的风格不同，迈锐宝的在悬架方面的调校与新君威则截然不同。
在同样的避震器和同样结构的条件下，雪佛兰的工程师们通过对迈锐宝悬架系统中衬垫、胶套等细节的调整，使得其悬架系统在驾驶时的感受相比于新君威要显得更加舒适。这种舒适的表现并不像某些日系车型那样给你一种如同坐船般的感觉，而是通过更加有韧性的悬架设置，让你感受到车辆在驾驶时的舒适性。
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不过在突出舒适性的同时，迈锐宝也没有忘记车辆的操控性。采用了EPS电子助力转向的转向系统在车辆处于低速状态时为驾驶者提供了轻便的转向助力，而当你的车速逐渐提高后，转向助力也有着明显的提升，特别是在转向的回馈感上，让你能够更清晰地感受到车辆在高速状态下的指向性。
一个不错的选择，期待令人心动的价格
从1964年至今Malibu车型经历了将近40年的洗礼，无论是早期的典型美系车型还是之后融入的欧系血统，都让这款车型在美国市场赢得了广大消费者的关注。当2011年4月第八代Malibu——迈锐宝的全球首演后，其在中国也赢得了更多的关注，不少消费者都在期待着它的到来。
对于Malibu而言，无论是位于美国加利福尼亚州的度假圣地Malibu海滩，还是雪佛兰的Malibu车型，对于大家来说都是一个不错的选择。前者拥有着很好的环境和众多的好莱坞明星，而后者则拥有着良好的车辆性能和令人心动的外观造型。
在中国汽车市场中，如果一款车拥有了良好的车辆性能和令人心动的外观造型后并不能代表其就一定会充分取得消费者的认同，只有在拥有上述两者的同时还拥有着一个足以震撼每一位消费者的市场售价，那样才能让自己在强手如林的中级别轿车市场上占有一席之地。最近上市的一些中级车价格上都很实惠，相信上市那天上海通用会带给大家一个足够震撼的价格，使雪佛兰迈锐宝成为中级车市场上的一位新的“搅局者”。(图/文：付硕)
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