试驾MINI跑车双子 我的真心话和大冒险(4)
虽然仅仅是“热身”,但MINI[综述 图片 论坛]跑车所表现出的灵动已足够让人兴奋。通常来讲,前驱车型出于安全角度及本身的特性,会有比较明显的转向不足趋势。但MINI跑车则不然,它的极限特征呈现出非常明显的中性转向特性。
换句话说就是正常情况下,它会更多表现出转向不足的特性,但在载荷转移较为明显的情况下(如猛收油或踩刹车的同时进行转向),它又很容易出现转向过度(甩尾)的现象。
这一点对于车辆在弯中的极限,或者说对于可以很好利用载荷转移控制出弯角度的车手来讲是一件好事,但对于绝大多数人来讲,则真的有股冒险的意味。所以对于考虑出手MINI跑车的朋友来讲,我建议您最好不要关闭DSC系统,即便要关闭,也一定不要全部关闭。
之所以这么说,是因为DSC系统关闭一挡后已经给出足够的滑动空间,只有当车辆出现大角度滑动时它才会出手相救。更因为在解开封印之后,MINI跑车更像是一个活力无穷的小怪兽,任何未经训练的“车手”都很容易被其击败……后果可想而知。
在之后进行的模拟赛道试驾中,MINI跑车所表现出的高超极限和人车合一的驾驶感受让人愈发兴奋。每一次高速杀入弯道都会感觉到肾上腺素在源源不断地被激发出来,从而刺激你以更高的车速、更极限的角度杀入下一个弯角,如此不断往复……直至最后畅爽无边的高潮到来……
正如文章开头所说:MINI可以在瞬间点燃你的激情,可以激发你的冒险欲望。在每次缠绵之后,它还将令你久久不能忘怀……在结束了和MINI跑车为期一天的激情缠绵后,我即将返回北京,返回到我深爱着的姑娘身边。不知和我有过相似经历的朋友是否会在某个激情缠绵的夜晚想起那个曾经的“它”,但于我来讲,这或许是逃不掉的定数。如果MINI能够给我再来一次的机会,我会毫不犹豫地说出三个字——我愿意……如果非要再加上一个期限,你们都懂的……
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