其中之一就是西雅特LEON的蝴蝶型雨刷器,该雨刮器不仅采用蝴蝶型工作方式,其停靠位置也紧贴在左右两个A柱上,而不是常见的风挡下部,这样的设计不仅可以减小雨刮器的迎风面积(和将雨刮器主体藏在机盖下的设计诉求相似)从而降低风噪,还可以有效降低A柱附近的清洁死角,以获得更好的视野。
此番西雅特率先引进国内的3个车款分别为LEON车型的FR、FR+和Cupra这三个版本。这三个版本车型分别相当于1.8T的高尔夫和2.0T的高尔夫GTI车型。最顶级的Cupra R车型由于和高尔夫R、尚酷R车型定位及价格重叠,并未引进。
车身尺寸方面,西雅特LEON的长宽高分别为4309x1768x1449mm,比高尔夫GTI略长、略窄、略矮(高尔夫GTI长宽高分别为4213x1786x1469mm),2578mm的轴距则完全一致。FR的整备质量为1465公斤,与GTI相仿,Cupra则为1500公斤,比GTI车型重40公斤。
如上所述,本次入华的西雅特LEON配备的均为我们所熟知的大众TSI+DSG动力组合。其中,FR和FR+搭载1.8TSI发动机,最大功率为160马力(118千瓦),与之搭配的是7速DSG变速箱。而Cupra车型则搭载最大功率为211马力(155千瓦)的2.0TSI发动机,比高尔夫GTI大11马力,与之匹配的仍为6速DSG变速箱。
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