凤凰汽车试驾荣威950 熟悉的感觉挺好

2012年05月14日 00:17
来源:凤凰汽车 作者:付硕

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凤凰汽车讯 从之前网络上的只言片语,到后来明确定名,再到4月11日的正式上市,荣威950在今年的3月至4月可以算是国内汽车市场上自主品牌阵营中的明星级车型。随着它的正式上市,上汽荣威的旗舰版车型也彻底面向公商务车型市场。

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对于上汽荣威而言,由于某种历史方面的原因,从旗下第一款的荣威750开始,它就一直使用着来自英国罗孚的技术,无论是荣威550,还是荣威350亦是如此。然而这次荣威950则完全放弃了罗孚的各项技术,这似乎也预示着这款荣威950将与之前荣威旗下的车型有着本质的不同。

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问题一:采用同平台的荣威950上海通用别克君越有何不同?

由于荣威950在平台上摒弃了之前上汽荣威一直所采用的罗孚平台,转而使用Global E平台,这使得它的多数零部件都和别克新君越共享,无论外观还是内饰,也都与新君越有极大的相似程度。

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荣威950那4996毫米/1857毫米/1502毫米的车身尺寸与别克新君越仅有着几毫米的微小差别,而那2837毫米的车辆轴距则是与新君威完全相同,而这也足以体现出它们二者出自同一平台的客观事实。

荣威950与竞争对手车身尺寸一览表
车型 荣威950 上海大众
全新帕萨特
东风日产
天籁公爵
广汽本田雅阁
长(mm) 4996 4870 4930 4960
宽(mm) 1857 1834 1795 1845
高(mm) 1502 1472 1475 1480
轴距(mm) 2837 2803 2775 2800
制表:凤凰网汽车  

在车辆造型上,荣威950也采用了别克新君越的设计风格,厚重的车身造型和较为宽大的车身尺寸,让你一眼就可以看出它主打的是中高级商务车市场。虽然在整体风格上荣威950几乎照搬了别克新君越的设计语言,但在细节设计上,尤其是像中网、头灯这样最能表现自己品牌形象的细节上,荣威950进行了完全独立的设计。

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荣威950的中网采用了荣威传统的镀铬多边形造型,这个造型在荣威的大部分车型上都被采用,与我们之前测试过的荣威W5相比,荣威950的中网造型并没有那样的夸张,整体气势收敛了很多,配合着车头的不规则菱形大灯和其他设计元素显得十分协调。

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从侧面来看,荣威950与新君越有着细微的差别,虽然二者的侧面车身线条基本相同,但在C柱线条方面,荣威950相比于新君越要更加平缓一些,侧面刚劲有力的车身腰线也让其显得车辆更加修长。

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[责任编辑:fushuo] 标签:荣威 上汽荣威 荣威950 试驾 950 
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