与外观设计相得益彰,英朗XT的内饰布局呈现出以驾驶者为中心的运动风格。延续了别克标志性的360度环抱一体式设计,双炮筒式运动仪表盘围拥着前排座驾空间,充满韵律的弧线跨过座舱,与门线顶部接合,呈现出赏心悦目的律动感和一体感。巧妙的27度倾角中控台设计,从仪表板顶部平扫而下,与变速杆组合成美妙的界面流动线。所有的操控动作都能在触手可及的范围内轻松完成。英朗XT运动版车型更全新运用红黑双色内饰搭配和人体工程学运动座椅,并装备同级车中独一无二的双色运动仪表盘,随时勃发运动激情。
别克英朗XT诞生于通用汽车最新全球平台,搭载兼顾操控与舒适的高性能欧洲运动底盘和创新悬挂系统,突显精准扎实的欧风操控个性。综合中国路况的需求,英朗XT按照运动型标准设计开发了全新悬挂系统。包括与新君威[综述 图片 论坛]相同的麦弗逊前悬挂,以及全球首创的瓦特连杆+复合扭杆梁后悬挂。这一创新的后悬设计,可以确保车辆在保证稳定性和舒适性的同时,获得更强的操控性和灵活性。结合同级最大尺寸碟刹和高性能轮胎,成就了英朗XT杰出的操控性能。
英朗XT全新装备了在别克新君威上已经锋芒毕露的1.6T涡轮增压发动机,尽显超凡运动天赋。它集成当前尖端的涡轮增压技术,可爆发出135 kW最大功率,升功率达到破纪录的84.4 kW/L。在1980-5400 rpm超宽转速范围间持续输出235 Nm最大扭矩。这台发动机还创新运用了Superboost超推进技术,能使发动机在5秒钟内将最大扭矩飙升至266 Nm,从而使别克英朗0-100 km/h加速时间定格在9秒。英朗XT同时配备了科技先进、高效节能的ECOTEC D-VVT系列1.8L和1.6L智能发动机,最大功率分别高达108 kW和89 kW,配合先进的S6六速手自一体变速箱和5速手动变速箱,不仅动力超越同级而且高效省油。
定位于“全民理想家轿”,雪佛兰新赛欧专为成长中的中国幸福家庭量身打造。他们是简单务实的一群人,追求家庭美满,乐于享受质朴真实的幸福,追求生活质量的稳步提升。对他们来说,安全、油耗、空间、质量和用车成本,是他们心中对一部理想家轿的最大期待。具备高品质、大空间、高安全、低油耗四大核心优势的雪佛兰新赛欧,由此应运而生。
雪佛兰新赛欧的外形传承了雪佛兰家族运动风格的造型设计,“内外兼修”。看前脸,雪佛兰家族经典的贯穿式分体格栅,配合蜂窝状散热网格,大方体面;看车头,由引擎盖起始的三根瀑布式肌力射线,和前格栅的外凸式反欧米伽双臂弯线,立体犀利;看侧面,独特的3腰线设计将车侧勾勒出富有立体感和力量感的三维曲面,筋骨分明;看车身,前长后短的车头车尾比例、前短后长的悬挂分配、上薄下厚的体积组合和前低后高的车身姿态,流畅动感。
雪佛兰新赛欧的内饰设计匠心独具。前排整体造型继承雪佛兰的双座舱设计基因,令副驾乘员享受与驾驶者相同的视野感受;灵动而富有现代感的中控面板设计,收音机、CD播放、MP3音频接口一应俱全;运动造型的仪表盘采用双数字显示屏,同时镶嵌镀铬饰条,科技感十足且简洁、明快。
有效降低使用成本,是全民家轿重要的考量标准,也体现了雪佛兰追求“价值最大化”的品牌诉求。新赛欧凭借全新开发的1.4L S-TEC III和1.2L S-TEC II汽油发动机,完美实现了高效低耗的绿色目标:升功率分别高达54.3kW/L和53.1kW/L,同时配合以优化的整车性能匹配,0到100公里加速分别可达到11.9秒和12.9秒,而百公里综合油耗仅为5.9L和5.7L,排放达到欧四标准,并具备国五标准的升级能力。作为上海通用汽车“绿动未来”战略进程中又一款绿色指向鲜明的产品,雪佛兰新赛欧成功占领同级车中“更好性能、更低能耗、更少排放”高地。