别克英朗
年销量:81652辆
依靠去年第四季度的抢眼表现,别克英朗在2010年的销量最终被定格在8.1万辆以上。出色的车身参数、时尚的外观、强劲的1.6T发动机,让英朗在市场上不乏认可。看到它受到中国消费者的如此厚爱,还会有人质疑上海通用定价偏高吗?在即将到来的兔年,别克英朗还将延续自己的良好势头,因为它非常符合国人的标准。
年销量:68616辆
经销商大幅度的降价促销让马自达3在去年最后两个月交出了月销9003辆、10425辆的佳绩。对于这款在中国市场沉寂多年的老车,它终于在自己生命周期的最后时刻找到状态。虽然马自达3的价格门槛已经跌破10万元,但笔者还是更推荐消费者购买同价位的福克斯[综述 图片 论坛],因为后者配置更丰富、性价比更高。以福克斯1.8L车型的市场售价来判断,马自达3入门级车型的合理起步价格应该在9万元左右。
年销量:65506辆
和雪铁龙世嘉[综述 图片 论坛]年销10万辆的出色成绩相比,标致307在过去一年中的表现实在有些不提气。推出新车动作迟缓、现有老款车型价格“死扛“,如此缺乏诚意的东风标致当然很难收获消费者的青睐。除了那些标致的忠实车迷,并没有太多消费者愿意选择在品质和性价比两方面都缺少卖点的307。以目前的市场情况来看,标致307在2011年很可能出现销量大幅度下滑。