2011年02月08日 08:50
来源：凤凰网汽车

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紧凑型车：上海大众朗逸[综述 图片 论坛]1.4TSI+DSG

售价：13.28-15.78万元（1.4TSI车型）

推荐理由：完全为中国消费者量身制作的产品，空间、配置、动力以及价格都很优良。

操控测试成绩：63.62公里/小时

操控表现：在大众家族的紧凑型车序列中，朗逸无疑是偏向舒适驾驶的类型，这从其采用的后扭力梁式半独立悬挂的配置就能看出来。但实际上朗逸极其灵活的车身在很大程度上提升了操控能力。后扭力梁式悬挂天性容易甩尾，但作为三厢车型的朗逸用尾厢取得了不错的平衡，灵活中不乏韧性，特别是其ESP系统可以在尾部失控的情况下介入(即便是我们已经按下了ESP关闭按键)，让我们在测试中没有出现一次尾部的剧烈滑动，只有ESP在奋力的反拉救车。从这个角度来说，朗逸在绝大多数驾驶情况下都会是非常安全的。

朗逸的方向盘在快速转向中始终保持了非常积极配合的一面，力度非常合适，而且不会出现任何与驾驶者较劲的情况。灵活的车头随着方向盘快速的在桩间穿行，车尾也在积极的跟随，车身的重心转移非常迅速，即便可以觉察到的轻微反向惯性也可以通过动力化解，达到了非常高的操控极限。

朗逸的性能测试结果超过了所有人的预期，凤凰测的所有测试项目朗逸都完成的非常理想，况且朗逸实际驾驶起来也是足够讨人喜欢，而即便是身材宽大的家人坐在后排也不会有任何的局促——这是相对于同级别的紧凑型车而言。朗逸无疑是非常理想的“国民车”，尽管它悬挂着“VW”的LOGO，但朗逸确实出自上海大众的设计团队，中国人一定比德国人更加了解中国人。如果您也打算购买一款朗逸车型，我们的推荐是除了2.0L的两款车型都可以进行按需选择，毕竟除了维护成本，这台2.0L发动机与1.6L或是1.4TSI相比，在油耗和动力上占不到任何的便宜，况且也没有必要购买一款2.0L排量的紧凑型车。

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