价格区间:51.5万-56万元
虽然是新E级的低端车型,但E 260外形还是延续了E 300设计风格。大气稳重是新E级最突出的风格。五辐镀铬前进气格栅与E 300时尚型完全相同,发动机舱盖上的“三叉星”徽标显示出这款车的高贵身份。如果说外观上最大的区别那就是车顶了,大家都还记得E 300车顶上那宽大的全景天窗吧。不过在E 260身上则不会出现了,普通电动天窗取代了全景天窗。不过还好天窗的面积较大,但仍没有全景看着痛快!不过价格低了也没什么可说的。
四辐式方向盘仍为E 260使用,真皮包裹的方向盘感觉非常厚实,手感出色。各个多功能按键阻尼调节适中。不过与E 300相比,方向盘上取消了换挡拨片,电动调节方向盘高低功能。不过身为一款商务车型换挡拨片可有可无。除了这些之外,E 260还减掉了自适应巡航系统,也就是说在车辆不能自动随前车速度变化而变化了,而是需要手动调节巡航速度。除此之外,E 260取消了E 300显示身份的配置—无钥匙启动按钮,改为普通的钥匙点火方式。
后备厢整体深度与宽度与E 300完全相同,只不过取消了后备厢电动关闭功能。取消了电动关闭虽然显得不奢侈,但也对使用没有造成多大影响。没有全景天窗和娱乐系统会让后排的乘客在长途旅行中稍感单调。但对于E 260所面向的白领人士来说,大多数都是自驾车的他们也不会太过在意后排的舒适与娱乐配置。
E260最直接的告诉我们这款车的发动机与E 300有着很大的区别。E 260搭载1.8升的直列四缸涡轮增压发动机,最大功率150KW/5500rpm,最大扭矩310N.m/2000-4300rpm。虽然最大功率并没有E 300大,但最大扭矩比E 300还多出10N.m,实在是恐怖。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]