进口的奥迪Q5在动力上提供2.0升涡轮增压和3.2升V型6缸两款发动机,它们使用的变速箱均为7速S-tronic双离合器变速箱。我们对3.2升车型进行了测试,它在整个的加速过程中,动力输出很均匀。虽然通过加速的数据表格能够看出换挡的小波动,但7.7秒的百公里加速成绩足已经说明这台变速箱在换挡时间和动力传递上的优秀表现了。
国产的奥迪Q5[综述 图片 论坛]在动力上提供了2.0TSI发动机,2011款车型中只有动感型使用了这台双离合器变速箱,其它的均为8速Tiptronic变速箱。
奥迪Q5是出自奥迪A4的MLP平台,其底盘悬架、发动机等核心部件都可以和奥迪A4共享,降低了其研发的成本。2011款奥迪Q5全系不但配备了ESP系统,自动驻车和陡坡缓降也出现在标准配置的清单中。
全景天窗也成为了奥迪Q5的标准配置,对于四五十万的售价来说,拥有全景天窗可能大家并不会感到意外,但如果说电动后备箱盖也是标准配备的话,您会不会感到一些意外的惊喜呢!
小结:
奥迪Q5去年在SUV市场上火爆的表现,让很多厂家羡慕不已,甚至于加价都已经成了它的代名词。就本身而言它确实是一辆很不错的车型,但对于这种营销策略我们是绝对不赞成的。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]