当我们挂上四驱,飞腾[综述 图片 论坛]立即原形毕露,吼叫着冲向一个个沟坎高坡。它良好的爬坡能力和通过性并不逊于那些大块头的越野车。与很多城市型SUV不同, 飞腾使用的是三菱独创的专业分时四驱系统,可以根据需要将动力以不同的比例分配给前后轴。由于采用同步差速器,在行驶过程中即可进行两驱和四驱转换,但在三种四驱模式之间切换则需要停车挂空挡,而且挡杆操纵起来挺费劲的。
2.0升三菱4G94发动机的动力输出平稳,噪声适中。中低速提速较快,时速80公里以上时提速变缓。前麦弗逊、后五连杆刚性螺旋弹簧悬挂偏重舒适性,前盘后鼓式制动则偏重越野性。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]