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有效更经济 五款采用直喷技术中型车导购(2)

2011年02月28日 09:53
来源：车168

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别克 君威[综述 图片 论坛]/君越[综述 图片 论坛] 2.4L SIDI

售价：君威 2.4L SIDI 20.59-25.09万元

君越 2.4L SIDI 22.19-27.49万元

看点：低转速下燃烧效率提升，进一步弥补了反置布局的不足

搭载2.4L SIDI发动机的君越/君威已于不久前上市，外观内饰没有任何变化，变的只是那颗芯，下面就来看下同时2.4L发动机，在晋升为SIDI之后发生了哪些变化。

2.4SIDI(LAF)以缸内直喷技术代替了LE5的MPFI(多点电喷)技术，发动机在低转速下燃烧效率被进一步提升，进一步弥补了反置布局原本的不足。燃油直接注入汽缸，能够更加精准的计算和控制喷油量，相比缸外喷射减少了燃油损失，也大大削弱了“气门开闭”对混合气浓度的不良影响，达到提高效率降低油耗的目的。直喷技术的加入使发动机在整个转速区间内都能发挥更高的运行效率。

直喷发动机在动力方面，较老款发动机在最大功率和扭矩上分别提升了9.6%和6.7%。

在外观方面，搭载了直喷发动机的君越/君威并没有发任何变化。君威，时尚、犀利，为年轻人的挚爱，而君越则豪华、商务，超大的空间也会得到不少商务精英的青睐。内饰方面同样没有变化，君威偏向运动，而君越尽显大气之派，不过在材质的用料及控制键的布局上相比同级别的德系产品，还有进一步提升的必要。

君威/君越点评：

在这代君威/君越身上，我们看到了别克的进步，也是从这一代开始，别克旗下的众多车型开始纷纷演变着，它们都更加年轻，更加运动。可以肯定的是，目前别克的产品更加受到消费者的青睐，不仅保持了美系车型一贯的大空间与舒适性，并且将德系、日系车的精艺与经济良好的结合在一起，同样别克车型的保值率将从侧面证明这些观点。在2.4 SIDI直喷发动机技术上位之后，君威/君越已经全面进入了直喷时代。

[责任编辑：wuliang] 标签：迈腾 大众cc 君威 君越 别克 致胜2.0T 推荐车型 直喷 福特 直喷技术 

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