朗逸1.4T对比卡罗拉1.8L 道不同但未必有对错(4)
车内空间对比 朗逸[综述 图片 论坛]腿部空间更好和卡罗拉[综述 图片 论坛]头部空间较佳
![[凤凰测]体验2011款朗逸品轩版 内饰回归大众风格(2)](http://res1.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_cb81427935559697ece2d4cc2c993d55.jpg)
朗逸外形尺寸
卡罗拉外形尺寸
| 2011款朗逸与卡罗拉及竞争车型尺寸参数对比 | ||||
| 车型 | 长（mm） | 宽（mm） | 高（mm） | 轴距（mm） |
|---|---|---|---|---|
| 上海大众朗逸 | 4608 | 1743 | 1465 | 2610 |
| 一汽丰田卡罗拉 | 4540 | 1760 | 1490 | 2600 |
| 一汽大众新宝来 | 4540 | 1775 | 1467 | 2610 |
| 雪佛兰科鲁兹 | 4598 | 1797 | 1477 | 2685 |
| 福特福克斯三厢 | 4480 | 1840 | 1500 | 2640 |
| 伊兰特悦动 | 4542 | 1775 | 1490 | 2650 |
|
制表：凤凰网汽车 | ||||
两款车型从外形尺寸对比看，加长的朗逸在车身长度方面更有优势，而卡罗拉则在车身宽度和高度上要稍大一些。
![[凤凰测]体验2011款朗逸品轩版 内饰回归大众风格(6)](http://res3.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_f6cd655124af4ad74261750712ccefe6.jpg)
朗逸前排座椅
![[凤凰测]体验2011款朗逸品轩版 内饰回归大众风格(6)](http://res5.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_58c3b7ff5ad4a775afcc7668c9ddf32f.jpg)
朗逸前排座椅调节
朗逸的乘坐空间表现出色，驾驶席和后排乘客在头部和腿部都有不错的空间，算是领先同级车了。同时品轩版配置的真皮皮质座椅，用料不错，承托性足够，乘坐非常舒适。
![[凤凰测]体验新卡罗拉 表里如一的上品家轿(5)](http://res2.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_35bc42100a001fd1bcd27ecf46011ae8.jpg)
卡罗拉前排座椅
![[凤凰测]体验新卡罗拉 表里如一的上品家轿(5)](http://res4.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_f5168081beb57e5c4f7f19ec6267bde2.jpg)
卡罗拉前排座椅调节
卡罗拉座椅维持了丰田的一贯风格：大小适中、承托到位，符合东方人体形。头枕在不拉伸的状态下，位置比较靠后。驾驶位置略微偏高，但能换来出色的视线和广阔的视野。
![[凤凰测]体验2011款朗逸品轩版 内饰回归大众风格(6)](http://res5.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_b1cd253cb7d54c255862bf8f2b5731d4.jpg)
朗逸后排座椅
![[凤凰测]体验2011款朗逸品轩版 内饰回归大众风格(6)](http://res2.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_2dbae3c81bbdfa2b956857ee317f44ab.jpg)
朗逸后排座椅
朗逸后排位置的中央凸起比宝来和速腾[综述 图片 论坛]都要低，后座座垫也比较平，坐在中间的人不会很难受。
![[凤凰测]体验新卡罗拉 表里如一的上品家轿(5)](http://res2.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_2bb51aa9d899591ae8a8e38ec549c8e6.jpg)
卡罗拉后排座椅
![[凤凰测]体验新卡罗拉 表里如一的上品家轿(5)](http://res2.auto.ifeng.com//upload/images/2011/0311/110436/108_566627_1a83e6441dce5392a5e1b4805d123f6a.jpg)
朗逸后排地板
卡罗拉后座有手枕、杯架，门壁上的储物格和前排完全看齐，后排值得称赞的平直地板没有想象中的那么实用，当然它的表现还是要好于多数德系车那种鼓包式的设计。
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