朗逸发动机
朗逸搭载目前大众普遍采用的1.4T发动机,最大220Nm的扭矩,从数据上看同级车至今还无人能敌。2011款卡罗拉1.8L发动机的动力输出做出了一些微调,最大功率由100kW/6000rpm变为103kW/6400rpm,增加了3千瓦,最大扭矩由175Nm/4400rpm变为173Nm/4000rpm。
朗逸变速器杆
卡罗拉变速器杆
关于大众这款7速DSG大家一定不会陌生,不仅换挡迅速平顺,在节油、动力及油耗方面也表现不错。而卡罗拉终于搭载CVT变速器了,这让这款以舒适见长的车型在动力输出方面更为平顺。
得益于CVT变速器,卡罗拉终于有了可以和大众1.4T一较高下的资本。朗逸加速表现实在我们预料之中,尽管之前有一定的期望,但是卡罗拉0-100km/h内跑入10秒内,还是给我一个惊喜。
虽然卡罗拉是1.8L发动机,但是在节油方面保持丰田车较高的水准,尽管两辆车行驶路线完全相同,但是由于路况等因素,会对油耗产生一定影响,但是起码从一个侧面显示,两车的油耗相差并不如想象中的那么大。