朗逸1.4T对比卡罗拉1.8L 道不同但未必有对错(6)

2011年03月11日 11:04
来源:凤凰网汽车

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朗逸底盘

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卡罗拉底盘

两车均采用非独立悬架,但这其实并不影响到两车在操控性方面的降低,两车均是60km/h以上的穿桩速度成绩可以证明这一点。

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朗逸的方向盘在快速转向中始终保持了非常积极配合的一面,力度非常合适,而且不会出现任何与驾驶者较劲的情况。灵活的车头随着方向盘快速的在桩间穿行,车尾也在积极的跟随,车身的重心转移非常迅速,即便可以觉察到的轻微反向惯性也可以通过动力化解,达到了非常高的操控极限。

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相比福克斯[综述 图片 论坛]速腾[综述 图片 论坛]车型,极限状态下卡罗拉的驾驶还是缺少车身整体的稳定性,总是不能给人充足的自信,车是用来开的,不是用来漂的,这句话放在卡罗拉身上再合适不过了。

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而在制动对比上,两车数据极为接近,可以说卡罗拉数据还要稍好一些。而之所以有这样的成绩,卡罗拉配备的普利司通轮胎也起到一定的作用。

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朗逸轮胎品牌及花纹

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卡罗拉轮胎品牌及花纹

[责任编辑:wangting] 标签:朗逸 卡罗拉 对比 外观 内饰 动力 配置 操控 油耗 
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