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用责任换取信任 召回车辆购买点评(3)

2011年03月14日 10:02
来源:太平洋汽车网

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广州本田飞度[综述 图片 论坛]2009、2010年款;锋范[综述 图片 论坛](CITY)2009、2010年款

编辑点评:核心技术部件召回,技术的进步需要过程,真正全球召回避免了同乡犯过的错。

缺陷情况:此次召回范围内车辆的发动机可变气门正时机构上的空载弹簧由于设计上的原因,有可能发生疲劳断裂。

可能后果:空载弹簧发生断裂后,造成发动机异响和熄火,无法再启动。

维修措施:免费为对象范围内车辆更换新的空载弹簧组件。

改进措施:对空载弹簧组件进行了设计优化,避免干涉的发生。

此次召回的部件为本田在中国引以为傲的i-vtec技术里的组成部件——空载弹簧。

空载弹簧的作用是:使用i-vtec技术的发动机在某个转速以下是只用2气门工作的,超过预设转速才启用另外2个气门,2-4气门的切换都是用凸轮去顶的,空载弹簧就是在低转速2气门状态时,防止没有被启用的那2个气门的顶杆振动,并起到承托稳定的作用。如果空载弹簧断了失去承托作用,那2个气门就有可能意外的下垂而引发整个进气系统的紊乱,不但发动机停转,并且会造成无法再次启动。

此次召回部件不包括1.3L排量的飞度,很多车主认为这是不公正待遇,在小编经过了解1.3L飞度的发动机构造同1.5L飞度发动机构造不同,没有空载弹簧部件,因此也就不存在召回更换的问题了。

日本品牌在华行为,从情感上考虑的地方要更多更谨慎搞不好会让中国的消费者很伤心的。但相比同样源自东洋的另外的某些品牌本田在国人心里可信度还是较高的。这一次的召回可以说为本田在国人心中赚了不少分,毕竟是一次真正的全球召回。

车型卖点:

锋范从外型上可谓外形锋利时尚,卖相好!整车侧身线条刚硬有力,侧腰的切削般有力的线条凸显运动感,本田对于细节的巧妙处理,勾勒出锋范紧凑协调的。搭载着来自新飞度的1.5升编号L15A发动机和来自思域[综述 图片 论坛]的1.8升R18A发动机。这两款发动机都应用i-VTEC技术(不然也不会与飞度一起被召回)。采用i-VTEC系统的发动机可以针对中低速与高速不同的进气量需求改变相应参数,使发动机无论在何速率运转都可以平衡动力性、经济性与低排放。

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本田锋范 白色

锋范搭载1.5L发动机的编号为L15A的发动机该款发动机最大功率88kW,最大扭矩145 N·m ,由于轮胎的宽度过窄,因此,抓地力受到很大影像,严重影响起步加速时的操作。但出色的发动机技术让锋范在配合5速手动变速器让其跻身百公里10秒俱乐部之列。

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本田锋范 白色

对于锋范而言1.5L发动机基本可以满足日常使用,1.5L排量车型的动力够用,特别是9.5秒百米加速的成绩,在同级别中优势较大,不过1.5L车型的轮胎配备过窄,全速起步时有打滑现象,对于这个成绩应该说还是令人满意的,锋范的出现可以说填补了广州本田自身在车型上的一个空缺,为丰富广本各个车型类别做出了积极的贡献,同时为消费者们带来了一个高于飞度低于雅阁[综述 图片 论坛]的选择。

飞度全系搭载两款不同排量(1.3L、1.5L)的发动机,两款发动机均采用本田比较先进的i-VTEC技术最大功率73kW,最大扭矩127N·m。1.5L发动机采用i-VTEC技术,特性与本田家族更大排量的i-VTEC发动机相近,i-VTEC让本田在小型车于紧凑型车动力的范围里可以闲庭信步,游刃有余。关于飞度这个级别的车型,大家关注并非你能跑多快,更关注的是你跑起来有省?从工信部的数据中看飞度的全系车型油耗大致徘徊在6~7升之间,最低百公里6.0升,如果工信部数据可信,那么飞度在行驶油耗上表现优异。

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本田 飞度

飞度虽说拥有两种长度(3900mm/3920mm)不过轴距相同(2500mm),该轴距在同级别中属于比较富裕的。飞度空间表现良好,乘坐空间理想,特别是没有其它小型车存在的后排腿部空间不足的现象,并且车内的储物格相对丰富,实用性不错。由于才用了不同常规的设计,使得后尾箱地板十分平整,加之后排座椅可以放倒,储物空间大大提升。作为一款家用小型车可以说它在外观内饰的设计、材质选用和做工方面,以及空间、储物的人性化设计方面都还表现得比较完善。以上等优势让新飞度成为了小型车中的佼佼者。

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