售价区间:23.78-27.18万
外观评分:★★★☆☆
安全评分:★★★★★(C-NCAP)
优点:外形设计较为运动化,车型平台技术成熟,本田的制造品质优秀。
缺点:动力表现与定位不符,售价没有太多的竞争力。
思铂睿是东风本田旗下首款中级车,虽然拥有崭新的中文名,但是不得不把它与雅阁[综述 图片 论坛]拿来说事。雅阁是以北美版雅阁为原型改进而来,思铂睿是以日本版与欧洲版雅阁为原型改进而来。雅阁从外到内都透着商务感,思铂睿则不然,是一款更能表现出运动特性的中级车。
思铂睿09年上市至今,销量表现并不理想。共推出5款车型,除了普通版车型,思铂睿还推出了两款TYPE-S车型,这两款车型增加了前下扰流板、侧裙边饰板和运动型后保险杠,以及17英寸十辐运动轮毂,TYPE-S车型相比普通版车型更加运动。
由于思铂睿的运动型轿车的市场定位与雅阁和凯美瑞[综述 图片 论坛]等目前主流的商务车不同,所以在外观设计上更强调动感流线与现代空气动力学的融合。车长4730mm、车宽1840mm、车高1450mm,轴距达到2705mm,与其本田兄弟雅阁相比,车长短了215mm,轴距短了95mm。
虽然源自于讴歌TSX,但是出于品牌规划的考虑,思铂睿并没有完全照搬讴歌TSX外观,尤其是讴歌家族最新的盔甲式进气格栅设计被本田家族的横幅式镀铬格栅所代替。不过前保险杠下微微探出的扰流板、车身侧包围、车尾微微上翘的小型尾翼、对称布置的双排气管等突出运动气质的设计都被保留了下来。
内饰设计,同样突出运动化风格,商务感觉很难找到。车内采用全黑内饰,黑内饰也是最能突出运动感的颜色,如果消费者并不喜欢全黑内饰,还有浅色内饰可以选择,中控台的的设计和布局都能找到些雅阁的影子。短小的换档杆和手刹颇有些运动车型的感觉,而三维簇式仪表盘设计则比较平实。
运动型三辐方向盘,集成了驾驶时的全部所需操控——换档拨片、音响控制、蓝牙免提控制、定速巡航控制、仪表多功能显示屏控制,让一切控制变得轻松。同时还配合以真皮手工缝制。
驾驶员真皮座椅值得称赞,宽大柔软且不失良好支撑度,座椅对大腿、腰部、背部、肩部和头部的支撑都很好,身体没有落空的地方,长时间驾驶也不会感到疲劳。思铂睿车内静音效果十分出色,这也是厂家极力推广的一个优势。
动力方面,5款车型均搭载2.4L i-VTEC发动机,最大功率133kW/6500rpm,最大扭矩可达到225Nm/4300rpm,与之匹配的是5挡自动变速箱。
结语:目前国内中级车市场上,依然以雅阁、凯美瑞、迈腾[综述 图片 论坛]等偏商务化的车型为主力,随着越来越多80后甚至90后车主的增加,偏运动风格的中级车也会更多的受到关注。不仅日系、美系突出了偏运动化的中级车型,韩系中级车设计也正在偏向运动风格,刚刚上市不久的起亚K5[综述 图片 论坛]和即将上市的现代新索纳塔就是典范。(文/ 小伍小黄)