1.6T车型我们在国内已经见到不少了,但国内的日系车型却非常少配备涡轮增压发动机,个中原因比较复杂。其实日产并非没有这项技术,今天的主角——MR16DDT型号的发动机,在去年推出的Juke车型中就已经开始使用。
MR16DDT属于经典的日产MR家族系列发动机,也是旗下最新的一款产品。它的排列方式是经典的直列四缸形式,并采用时下最热的缸内直喷技术,进气方式为涡轮增压。
老款的1.6L自然吸气发动机将被沿用
MR16DDT 1.6T可以爆发出190马力的最大功率,最大扭矩也可以达到240牛米。从功率的数据上看,它完全超越了主流2.5L自然吸气发动机的水平,而扭矩表现比较普通,属于平均偏上水平。
1.6T的出现改变了1.6L单一的局面,可选择的种类更多,定位划分的也更加详细,而且凭借着积攒下来的口碑,1.6T车型的燃油经济型也应该不错。与这款发动机相匹配的变速箱分别有两种——,6档手动变速箱和XTRONIC CVT无极变速箱。
海外上市的Juke,已经使用MR16DDT发动机
未来有可能在国内搭载的车型:日产Juke[综述 图片 论坛]。