凤凰网汽车 > 购车 > 导购 > 正文

2011年05月06日 07:05
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

字号:T|T

0人参与0条评论打印转发

车型五：一汽大众速腾[综述 图片 论坛] 1.6L/1.8L

变速器：Tiptronic 6速手自一体变速器

自动挡车型价格区间：14.48万～18.48万元

转眼间速腾在国内已经上市近5年，在这4年多当中，全国各地的速腾已经达到了一个相当惊人的数量，我们在没有任何新鲜感的情况下迎来了2011款，尽管看上去依然是“速腾”的模样，但一汽-大众在品质上却悄然给速腾进行了细致的提升，纵然确实存在一些“换代简配”的现象，但这并不影响速腾成为一款成熟的高品质家用车。

当我们把2011款速腾停放在一辆2010款速腾的旁边的时候，多数路过的行人都不会发觉这之间的区别，包括我们也是在仔细观察后才看到那些细微的变化。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。而进气格栅上的大面积镀铬装饰也被取消，看起来会更加的协调一些。

熏黑的大灯设计在阳光[综述 图片 论坛]下可能差别不太明显，但这也是外形品质提升的亮点之一。前后保险杠也悄然进行了运动化的处理，增加的棱线条也是在细微之处提升了整体的活力。

总体而言，2011款速腾在外形变化上还是用细节来打动消费者，经历几年的进化，品质的提升一目了然。

车主在用车的时候，更多的还是坐在车内，所以一汽-大众在2011款速腾的内部进行了很多项的改进，整体的设计风格更加趋向于目前流行的高尔夫[综述 图片 论坛]6，包括方向盘在内的多数部件就来自于高尔夫6。这一点我们是比较认同的，毕竟高尔夫6是新车型，在这些设计上都要优于上市多年的速腾，两者的无限接近对于新购车的消费者来说是一件很好的事情。

方向盘更换成了高尔夫6风格的设计，但无奈低配车型既没有多功能的按键、也没有金属的装饰条，看起来的档次远不及高尔夫6。

仪表盘以及中央液晶显示屏的背光由红色变成了白色，这一点除了向高尔夫6靠拢外，我们也是比较钟爱这种色彩搭配，毕竟这种白色看起来更加的清晰，不会给车内人员任何的异样。空调控制系统也照搬了高尔夫6的设计，将之前的旋钮式换成了更显技术含量的造型。

从内部制造品质来说，速腾基本保持了大众一贯的优良做工，各类接缝处理的都比较协调，但用料的不足还是很容易被用户发现出来，车内塑料件偏多，而且各类材质的选用还是存在很大的提升空间，难免会让人想到“简配”、“缩水”等字眼。

作为一款成熟的家用车，尽管我们试驾的速腾是低配车型，但这个级别应该有的配置也都一应俱全，包括ESP/ASR主动安全系统、电动折叠后视镜、自动空调、多功能行车电脑灯配置也算是同级车中不多见的。2011款速腾在配置上的提升主要是增加了USB数据接口、Aux-in音频接口的功能，使得媒体播放能力大大加强。

尽管低配车型只是配备了织物座椅，但在现在寒冷的天气下，显然是织物更容易被身体所接受。虽然座椅看起来并不宽大、气派，但实际坐上去还是可以感受到相当不错的支撑能力，无论何种身材均可以获得不错的包裹能力，长途驾驶也不会觉得劳累。不过作为2011款车型，速腾依然是采用捷达[综述 图片 论坛]、桑塔纳[综述 图片 论坛]那个年代才会用的旋转式椅背调节，这确实是一个很不方便的地方。

乘坐空间方面，2578毫米的轴距在账面上并不是那么突出，但在我们身高170厘米的体验者体验后可以看到，作为一款家用车，速腾的表现足够。包括笔者193厘米的身高，在速腾内都可以找到合适的位置，主要是速腾座椅拥有8向的调节，特别是座椅可以放到很低，这在很大程度上保证了绝大多数驾驶者的使用空间。

动力系统上，速腾1.6L的速腾配备的四缸发动机，最大功率74KW，最大扭矩145Nm，能够充分满足车主对动力和省油两方面的需求。自动挡车型搭载大众Tiptronic 6挡手自动一体变速器。而先进的PQ35平台使用了四连杆后悬架结构、后多连杆加横向稳定杆的独立悬架，使其驾乘感有出色的表现。

编辑简评：面对竞争异常激烈的A+级市场，作为国内首款A+级高性能中级轿车，速腾始终凭借在品牌、性能等方面的优势引领市场潮流并成为名副其实的标杆车型。

[责任编辑：zhangss] 标签：上海通用 雪佛兰 科鲁兹 上海大众 斯柯达 晶锐 一汽大众 速腾 北京现代 索纳塔 朗逸 奔腾B50 

用手机登录 3g.ifeng.com 随时随地看新闻