指导价格:13.88~17.98万元
自主类型:自我开发为主,吸收技术引进
车辆特色:涡轮增压外加缸内直喷 莲花公司底盘调教稳健运动
同为2.0T发动机,但瑞麒G5也有2.0升TCI涡轮增压发动机和带直喷技术的2.0TGDI动机的搭载区别。普通2.0TCI涡轮增压发动机最大功率是125kw/5500rpm,峰值扭矩235N.M/1900rpm。2.0TGDI涡轮增压缸内直喷动力则最大功率144kw/5500rpm,峰值扭矩290N.M/1800rpm。毫无疑问,瑞麒G5的动力是超越其他三个对手。
瑞麒G5的2.0T发动机与6挡手动变速箱匹配令人满意,6挡手动变速箱不仅挡位清晰,换挡也比较平滑顺畅,在换挡、加速的时候没有拖泥带水的感觉。而5速自动变速箱则有些一般,适合那些重视舒适的消费群体。
底盘方面,瑞麒G5的前悬挂采用了双叉臂式独立结构,后悬挂采用的是多连杆加弹性纵臂悬挂系统,在实际的试驾过程中,我们体验到瑞麒G5的悬挂系统调校偏软,所以瑞麒G5应该是以舒适性为主的车型,其205/60 R16规格轮胎表现一般,对车身支撑和制动提升帮助不大,但瑞麒G5转向灵活以及弯道变线能力
瑞麒G5的车头敦厚平稳,搭配长方形的镀铬进气格栅和展翅的瑞麒LOGO,使得G5整个前脸颇有几分豪华气派。多边形的前大灯虽然算不上动感,但跟厚实的车头搭配起来后,视觉效果还是比较令人满意的。同时,略显典雅的尾灯与大号双排气管为车尾增色不少。总体上看瑞麒G5的外观设计平庸中带有着自我的特点。细节方面,瑞麒G5发动机仓盖为两根液压杆支撑,这在同级自主品牌中是不多见的,不仅显档次而且开启时会省很多力气。除此之外后备箱盖同样为两根液压杆,绝对不会占用后备箱的空间
进入瑞麒G5车内,第一感觉比较清新,定位运动型车的它并没有采用比较常见的全黑内饰,而是以灰色作为主色调,中控的设计上也是以硬朗的直线为主,内部从设计到做工用料都给人欧系车的感觉,值得肯定。
由于产品定位的原因,瑞麒G5的内部乘坐空间并不像大多数同级B级车型那样充裕,2700mm的轴距在中型车中并不突出,但家用足够,只不过商务用途的话略显不足。瑞麒G5的中高配车型配置更丰富更加实用,除开前后排齐全的安全气囊,甚至还引入了ESP车身稳定系统。电动天窗、真皮座椅、真皮多功能方向盘、定速巡航、GPS导航d等等亦有体现。