轴距:2805mm
优点:车身气派,座椅舒适度高,安全性出色,底盘扎实,配置丰富
缺点:动力表现一般,4AT变速箱比较平庸,车内细节设计,仪表盘数字显示屏小气
帝豪EC8系面向宜商宜家的消费人群,大气的外观,丰富的配置可以满足一些商务用途,10.58-15.98万元的售价也比较亲民,从帝豪EC8更方面品质来看,确实体现出吉利在造车技术的明显进步,而EC8的轴距“一步到位”进入2800mm门槛,也可以看出吉利对于用户需求的准备把握。
轴距达到2805mm,空间确实得到了很大的提升,但是身高一米八的驾驶者坐在驾驶席,前后空间都非常满意,就是头部空间略显不足,将座椅调节到最低,头部富余空间依然不多。
后排空间表现效果要比前排好上许多,将手搭在后排中央扶手上,真有小老板的感觉,后排中央扶手上还可以摆放两瓶矿泉水,后排中央扶手后面可以打开通向后备箱,拿取一些放在后备箱的小件物品。
在远处看,帝豪EC8那张“大嘴”十分醒目,宽大进气格栅中央镶嵌着帝豪盾型徽标,两者形成完美组合。镀铬材质的宽幅边框及三根横镀铬饰条,感觉很有品位。大开口的设计还可以提高发动机舱的冷却效果,可以看出设计者的别有新意。
车尾部中间位置与帝豪EC7[综述 图片 论坛]三厢版采用相同的镀铬横饰条设计,尾部造型看上去并不个性,简单明快。车后采用4点式倒车雷达,可是为什么不是与车身同色呢?看上去十分怪异,希望在上市后,这一设计可以进行改进。
进入车内,帝豪EC8的内饰整体感觉非常不错,采用深色与米色的颜色组合,其中还有一些仿碳纤维塑料饰条设计,空调出风口被银色边框包裹,内饰设计看上去很舒服。
中控台以银色为主色调,大致为四个区域,最上面是两个空调出风口以及一个电子时钟。空调出风口下面是一块6.5英寸触控液晶屏,可以实现GPS导航、娱乐影音、蓝牙等功能。GPS导航地图可以任意切换成3D、2D的展现方式,但是3D影像呈现一般。
帝豪EC8系采用的是三菱2.4L 4G69发动机,这台发动机已经没有什么可以挖掘的了,年代久远,国内有很多汽车厂商都匹配过。变速箱匹配的仍然是来自三菱品牌的四速手自一体变速箱,可能是因为帝豪EC8系车身重的原因,手动模式上换挡,提速并不迅猛,有些迟缓。
编辑点评:吉利汽车将帝豪EC8系称作是一款欧洲标准跨级豪华车,跟吉利其他产品相比,帝豪EC8系确实堪称豪华,但是离真正豪华车的距离还是很大,但是我们要承认,吉利汽车的成长,如果在动力总成方面更换成涡轮增压+双离合的组合,再在细节方面做一些改进,这款车型会在竞争力上将大幅提升。