25万配2.0T发动机中型车推荐 动力性能的角逐 (3)

2011年07月07日 09:55
来源：车讯网 作者：胡杨

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上海通用别克新君威[综述 图片 论坛]

动力解析：君威2.0T 豪华运动版搭载的2.0T全铝四缸涡轮增压发动机是萨博LK9涡轮增压发动机的一个改进版本，采用了和大众一样的燃油直喷技术，拥有不错的燃油经济性。该发动机性能强悍，最大输出功率162千瓦，峰值扭矩350牛米，单从账面数据来看已经完全超越了大众和福特的2.0T发动机。

2011款别克君威 2.4L SIDI旗舰版

别克君威 红色

君威搭载的ECO S6 6挡手自一体变速箱的挡位衔接平滑，驾驶者只有从转速的变化上，才能看得到挡位的切换，同时加速过程中几乎察觉不到换挡的顿挫，换挡的柔顺性接近CVT无极变速箱，这对市区走走停停的塞车路况特别有用。

别克 君威2.0T旗舰运动版

君威的车身尺寸如图所示，前脸采用家族直瀑式中网，看起来力量感十足，两侧略显俏皮、上扬的前头灯造型配以发动机盖肌肉线条把“老气”的风格一扫而光。C柱设计采用跑车那种更加倾斜的设计元素，给人感觉很年轻很有活力，但又不是那么的激进，特立独行的外观会吓跑一些保守的顾客，对于那些需要个性的人，只要几个亮点就可以抓住他们的心。

2011款别克君威 2.4L SIDI旗舰版

君威夸张的使用了245/45 R18的轮胎，如此宽的“大脚”算得上是同级车中最宽的尺寸了，不管对车的性能是否有所提升，单从视觉效果上来看，这样的“大脚”绝对很给力。

2011款别克君威 2.4L SIDI旗舰版

君威的内饰采用浅棕色和黑色两种不同的风格，浅棕色的内饰不够质感，尤其是中控面板按钮显得没档次，塑料感太强，而黑色的内饰就显得有品位多了，也更适合那些喜欢运动风格内饰的人。

编辑点评：君威的运动气息不止表现在外形设计和内饰风格上，350牛米的惊人扭矩更是将君威2.0T车型推向了神坛，在数值方面果断的超越了大众的2.0TSI发动机，有涡轮增压发动机始祖萨博撑腰，效果果然不同凡响。