大众尚酷与MINI COOPER S对比导购 达芬奇密码(3)
无框车门、双排气管、大天窗、还有一副握起来很带感的方向盘和反弹力十足的金属踏板,再加上一些酷炫的文字点缀诸如红色的“S”或者“TSI”,当然不仅仅是这些标榜身份的元素,还有品牌本身的文化点缀,就好像MINI[综述 图片 论坛]那亘古不变的椭圆形大灯还有直背的造型、尚酷[综述 图片 论坛]30年的沉寂后瞬间的涅槃重生等等,这一切的一切,都是它们可以叫板一切的个性基因,不管你是熟悉亦或者陌生,对它们的印象,都不会像它们的速度一般转瞬即逝,而是一种深切的记忆感官。仅如此,它们就是成功的,或许可以以这么一句话总结全文:对的车只为懂的你存在----尚酷!MINI COOPER S!
MINI COOPER S
不过在沉闷之中仍旧会有亮点,那三幅式的多功能真皮方向盘就挺有跑车的味道。同时黑底白字红针的仪表盘搭配以及280km/h的时速表总是让人按捺不住肾上腺素的上涨,脚步神经立刻得到激活,大踩油门才是最尽兴的疏泄方式。
MINI COOPER S
尚酷橙色与黑色的座椅都渲染着一种动感的氛围,强大的包裹性以及多功能的电动座椅支撑调节,让人忍不住心想,跑车的味道也就是这么着吧?
坐进MINI COOPER S的车里,你首先考虑的不会是为什么36万的车子怎么依然采用全手动座椅这些东西,更多的会感受这价值不菲的小车带来的尊荣感。而谈到的手动调节座椅,并不是为了节省多少成本,而是标榜这就是MINI独特的“个性”,只这点,就足以让你无言以对。
MINI的内饰明显更有喜感,夸张的仪表盘,可爱的功能键设置,无一不给尚酷“不够彻底”的伤口上撒盐。既然选择个性,何必太在意众人目光,不干脆一点,将真性情贯彻到底?MINI做到了,尚酷仍需继续挣脱那层枷锁。
MINI麻雀虽小五脏俱全,在安全配置上秉承了德系车的硬骨头,安全气囊与5位一体行车电子辅助上一点也没落下,不过也不会给得太多,比如上坡辅助,就不会见到。再加上一些个性之余带着那么点人性化的设置如泊车辅助、定速巡航、前排加热后排放倒的。配置上还不会因为太过追求简洁而趋于寒碜,但除了其品牌文化,如果真要深究为什么它值这个钱,那你会好一阵纠结。
两车都是三门掀背的造型,除了这点,还有些相似的地方就是在充分照顾了前排乘坐的舒适后,后排空间真的小的可怜。如果说尚酷后座还能勉强装进一个小巧玲珑的女子,那么MINI就连7~8岁的小孩子都觉得憋屈。它们最大的作用,无非是随手放放疯狂shopping后的战利品罢了。毕竟,买这两个车的人早已经对后排空间不抱任何期望了。
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