价格已接近紧凑型车的中型车导购 大幅优惠(3)
售价:15.98-24.98万
优惠幅度:2.5万左右
我们不得不承认起亚的设计已经能深深打动我们了,特色鲜明的特征吸引了各年龄段的消费者。另外,韩系车低价高配已成为不争的事实,如果你真的不在乎品牌高低,那么韩系车的性价比还是比较突出的。而且经过调查,起亚K5[综述 图片 论坛]市场上同样有了较大幅度的优惠,优惠幅度平均在2.5万左右,我们也从论坛中看到,有的地方优惠达到3万。
韩系车的配置普遍丰富,全系标配多功能方向盘,高配车型还带有拨片换挡。另外前排座椅加热在2.0L此低配车型上就已经开始装配。后排音响控制以及后排座椅加热,这些配置都是在一台十几万的车上所出现的,如果加上优惠,那么十六七万就能有一台配置颇高的中型车,这在其他合资品牌内是绝对不可能的。
除了以上的配置,全景天窗也成为了K5的特色配置,原价18.88万元的车型就带有全景天窗了,另外除低配车型外2.0L GLS AT和TOP AT还可选装天窗,价格在6000元左右。可以满足很多消费者对于全景天窗的诉求。
K5分别搭载2.0L和2.4L两款发动机,而变速箱均为6挡手自一体,已经融入了主流。悬挂为前麦弗逊后多连杆,我在此想描述下我对它的驾驶感受,发动机动力动力输出直接,变速箱挡位衔接流畅并且紧凑,日常驾驶时不会觉得动力有任何的不够用,哪怕2.0L车型也一样,低扭表现良好,这很适合在城市中驾驶。悬挂初段调教偏于硬朗,给人运动感强烈的错觉,但是真正的在测试场地绕桩时它的表现告诉我们它并不运动,不过我们并没有比要去纠结这点,日常驾驶怀着玩乐心态用较为激进的方式驾驶K5也是没有问题的。
小结:
不论在哪个级别,近期韩系车的势头都非常迅猛,低价格高配置以及抢眼的设计无不让它成为市场中较为有利的竞争者,起码在入门级中低端市场的表现还算不错,不管是外观还是空间配置都有自己独特的一面。
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