20万内备胎最不厚道车型一览 不合尺寸/没有备胎(4)

2011年10月18日 08:43
来源：卓众汽车网

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福特麦柯斯7座版和途安[综述 图片 论坛]的情况一样，也不提供备胎，其实不是福特有多抠门，主要是确实没有地方再放个轮胎了，要真给个科鲁兹[综述 图片 论坛]的那种“烙饼“备胎，我觉得还不如别给更有面子一点。7座版的麦柯斯对于备胎的解决方案和途安相同，都是提供了一套快速补胎设备，同样可以起到让车辆坚持到维修点的作用。

麦柯斯其实是一款很好的车，他虽然不像途安那么沉稳，也不如马自达5[综述 图片 论坛]可爱，但他从内到外都透露着自己独特的气质，他张扬、运动、操控好、动力强，而且目前优惠幅度也很大，只是福特的营销策略实在是有问题，把好好的一款车买成现在这样，很多时候他已从人们的记忆中消失了。

麦柯斯和蒙迪欧制胜采用同一平台，内饰造型方面基本相同，大量的银色装饰面板镶嵌在黑色的中控台中，现代感不错。大面积的暗纹装饰条则提升了中控台整体的档次感，视觉精致和手感扎实的内饰材质以及做工改变了以往美系车留给大伙大大咧咧的粗糙印象。如飞机加力手柄般的手刹造型特别时尚。

麦柯斯的轴距达到了同级少见的2850mm，内部乘坐空间比较宽敞，前两排的表现都很出色，第二排座椅采用了流行的独立设计，乘坐比较舒适，只是座椅有点偏硬，而且三人乘坐时候互不干扰，腿部空间很给力，翘个二郎腿不成问题。载物是麦柯斯的一个强项，第二、三排座椅可以完全放倒，与地板成为一体，最大容积可以达到2100升,空间表现和灵活性都非常不错。麦柯斯全系配备2.3L发动机，最大功率达到117kw/6800rpm，最大扭矩205Nm/4000rpm，配合6速手自一体变速箱。性能方面能够满足我们一切需求的，甚至还可以玩一下运动操控，这倒是同级MPV所不能比拟的。

总结：如果一款5万元左右的国产车，为了控制成本采用小尺寸临时备胎，我们心理上还好接受一点，但是像科鲁兹这种全球知名的合资品牌，只提供一个烙饼一样的备胎实在有点说不过去了，不管厂家如何解释，还是给我们留下了抠门的印象，那种备胎真不如给一套补胎工具，真要是轮胎没气，我都不好意思换上这种备胎，而且安全性方面也确实存在着隐患，希望厂家不要在这种小地方做文章，让我们也看看你大气的一面。