“T”台秀 自主品牌涡轮增压车型导购(3)
提到国内自主品牌的涡轮增压发动机,自然而然会想到奇瑞,会想到瑞麒,会想到征服德国纽博格林北环赛道的瑞麒G5。目前瑞麒G5和G6都搭载了奇瑞自主研发的2.0TCI涡轮增压发动机,采用全铝材质、双顶置凸轮轴结构,是国内率先应用中冷技术、燃烧率控制技术、废气涡轮增压技术、以及双质量飞轮的涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为116kW,最大扭矩250Nm,之前推出的2011款瑞麒G5上还有一款最大功率125kW的2.0TGDI直喷涡轮增压发动机,现在在市场上已不常见。与之相配的,是5速手自一体变速器或6速自动变速箱。
而根据奇瑞的研发规划,1.6L排量的涡轮增压发动机1.6TGDI已经进入实验阶段该机将采用涡轮增压、缸内直喷、可变排量机油泵、电子节温器等较为先进的发动机技术,其中多项技术实际已在2.0TGDI上应用,当然这些主要的技术指标也将成为整个三代发动机的储备技术被运用在各个排量机型上,预测上市时间在2012年,而首款搭载1.6TGDI发动机的车型将有可能是奇瑞A3[综述 图片 论坛]。
最新的2012款瑞麒G5并没有对外观进行改动,车身尺寸依然为长4717mm、宽1794mm、高1473mm,轴距2700mm,这个尺寸在中级车中只能位列入门级。16寸轮毂采用7辐双叉式设计,但造型看上去并不显大,与之匹配的玛吉斯轮胎规格为205\60 R16。
新款瑞麒G5的采用上深色、下浅色的内饰布局,这种温馨的色彩搭配,很容易被家庭用户接受。做工和材质方面接近同级别合资车型,但局部细节仍有小瑕疵,质量把控方面还需加强。
瑞麒G5整车质保期为3年或6万公里(先到者为准),日常保养周期为5000公里,小保养主要项目是更换机油、机滤,加上工时费的价格在200元左右,大保养视具体车况而定,通常更换三滤和工时的总费用在300元左右,与竞争相比保养价格属于中等水平。
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