盘点五款热门小型车 2011年你买对了吗 (2)
近三月平均销量:16778辆
卖肾指数:一个肾(5.68-7.93万元)
哪些可能会打动你:10多年前的老牌子、价格能忍、合资车开着有面子、空间够用
软肋:整车节约成本的痕迹明显
更适合谁:喜欢钱少多办事
新赛欧称得上是小型车销量的最大赢家,而且它还是SGM雪佛兰品牌渠道和品牌战略红利的最大获利者。有时候,SGM对于中国消费者内心把握能力之强,即使此前号称最了解中国的日系诸强,都必须要甘拜下风。
新赛欧之所以能够取得成功也并非偶然,因为从头到尾、从里到外,都是上海通用泛亚汽车技术中心有限公司设计研发的。这款合资品牌的自主研发车型在外观内饰设计上,更符合国内消费者的需求,而且SGM在品牌营销方面的确值得很多汽车厂商学习。当然,新赛欧的低价格策略也正是打动消费者的关键因素。所以,尽管整车节约成本的痕迹明显,但消费者也并不会引以为然。
点评:对于一款入门级三厢车,新赛欧几乎具备了打动消费者的所有因素,这其中包括外观、价格、实用性等几方面,所以它能够大卖特卖似乎早已在情理之中。
近三月平均销量:13494辆
卖肾指数:俩个肾(7.39-10.69万元)
哪些可能会打动你:看着拉风、开着有面子、配置挺齐全
软肋:细微设计还要更用心
更适合谁:对于面子肯定得说的过去
瑞纳上市那天起,它就保持了一如既往的迅猛销量势头,最主要的是,现代瑞纳的价格hold住了。此外,索纳塔[综述 图片 论坛]八代的强劲销售势头,也使得现代所有的车型都在受益。
现代车型采用的流体雕塑设计,已经获得了广大消费者的认可,而且逐步形成了家族化设计。此外,瑞纳延续韩系车较高的性价比与丰富配置等优势,即使在竞争激烈的今天,瑞纳同样可以大放异彩。当然,瑞纳也并非十全十美,但它的面子工程绝对说的过去,细节方面的确需要更用心。
点评:瑞纳时尚的外观设计,充分说明它更像是年轻消费群者的菜。所以,如果要选择一辆集时尚外观、合资品牌、高性价比、丰富配置于一身的小型车,瑞纳绝对是不二之选。
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