盘点五款热门小型车 2011年你买对了吗 (3)
近三月平均销量:12921辆
卖肾指数:一个肾(5.89-8.35万元)
哪些可能会打动你:便宜、够大、实惠、放心
软肋:品牌还要多做宣传啊
更适合谁:手头现金不多,踏实务实就行
坦白地说,可能正是因为C30稍显中庸的设计理念,才使得它具有如此劲爆的销量。因为绚丽和酷熊[综述 图片 论坛]的创意设计,却被市场无情摧残。所以,长城汽车的长远发展,才是最棘手的问题。至于C30这款车来说,真的不愁没人买。
腾翼C30是小型车中少有的销量过万国产车,它之所以成功,与C30扬长避短的思路密不可分。比如在主流小型车走时尚路线的今天,C30在别人眼里似乎在唱反调,采用低调务实的设计理念。也正是这种差异化,使其抓住了一部分消费者的心。此外,C30对于自己的产品了解更深入,所以偏低的价格策略也是C30成功的另一个标准。当然,之所以能成功,还与长城汽车是一个踏踏实实造车的厂商密不可分。
点评:长城汽车的拳头产品正是哈弗和腾翼系列,它们主要面向务实的家庭用户。而长城汽车如果想要走的更远,面临的最大问题正是后继产品的更新换代,与品牌影响力塑造,这些都会是长城汽车需要攻克的难题。
近三月平均销量:10978辆
卖肾指数:三个肾(8.59-12.39万元)
哪些可能会打动你:小钢炮、德国人做事严谨、这车能改、都说开着很安全
软肋:后排坐个人太难了、“体重”轻了不少
更适合谁:两口之家、刚刚步入社会的年轻人
一些车友之所以选择POLO,有一部分原因是添加了个人感情色彩。因为一些对于日系车和国产车型有偏见的消费者,都不自觉的将目光转向了销量不错的大众品牌。所以,各种必然与偶然夹杂在一起,使得POLO这款小型车具有不错的销量表现。
作为标准的德系“小钢炮”,POLO具有动感的外观,也正是这种设计使得新一代POLO能够延续以往的强劲销售势头。此外,POLO基于大众精湛造车理念与制作工艺,品质与安全性比较靠谱。当然,POLO目前也有自己问题,那就是后排狭小的腿部空间没有得到彻底解决,而且车重明显缩水,不少网友都对它的用料堪忧。
点评:时尚的外观,紧凑的车身,后排空间狭小,POLO的这些特性也决定了,它似乎更适合未婚人士或者两口之家驾驶,因为后排真的不太适合塞进第三个人。所以,主打年轻的两厢车消费群体,获得了不错的销量。
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