四款15万合资中型车导购 性价比非常高(2)
推荐车型:2.0自动 至尊型
在国内被称为第八代索纳塔,是现代的战略性车型。展现在我们面前的第八代索纳塔着实吸引眼球。这一代的改变之大,所有见到索纳塔的人都会不由的赞叹。第一眼的新索纳塔是成功的。
索纳塔的外观无疑是成功的,线条与楞面的结合顺畅又动感,整车修长,比例协调,给沉闷的中级车型带来不一样的感官。现代一直在宣传新索纳塔的“流体雕塑”设计理念,各种线条的延展,似流动柔美又动感有力,很有东方哲学意味。
索纳塔的内饰同样体现了“流体雕塑”的设计理念,上深下浅的内饰配色很有层次感。中控台以金属材质做框架,中间是多媒体系统,使用倾斜按钮操作台设计,下方是模拟座椅造型的空调控制区,空调口分置两侧。
作为中型车,索纳塔2795mm的轴距算得上标准身材,前后排乘坐空间都比较宽敞。受限于整车造型和天窗部件的影响,前排头部空间没有太多余量。另外前排的真皮座椅加入了电加热和通风功能,但包裹性欠佳。索纳塔在中控台下方,排挡杆后边以及中央扶手箱出设置了几个储物格,实用性和便利性都还不错。
动力方面,第八代索纳塔搭载现代汽车第二代Theta发动机,应用双CVVT技术,2.0L排量发动机,在6200rpm可输出121kW的最大功率,扭矩为198Nm/4600rpm,匹配全新的6速手自一体变速箱,使动力传输更加顺畅。在保养方面,索纳塔享受两年或6万公里的整车质保期。
小结:相比上一代车型,全新的第八代索纳塔在视觉上带来了很大的惊喜,而诸如一键启动、全景天窗等享受型配置也显得相当诱人,索纳塔相比同门的起亚K5[综述 图片 论坛],更偏向商务居家稍显稳重。目前索纳塔在市场上最高也有2.8万的优惠,还是值得考虑的。
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