10万自动挡节油车型导购 合适年轻一族
关于花冠的经典,已经无需多言,虽然是上一代的卡罗拉,不过一汽丰田并没有让这款车型停产,而是在进行了小改款和调整价格之后,让它与卡罗拉同时出现在国内的紧凑型车市场中,以不同的价格区间,占领更多的市场。2010款花冠在外形的设计上更加接近卡罗拉的样式,比老款花冠显得更加时尚。
2010款花冠EX车型在外观上的变化是以年轻和时尚为线路进行设计的,而这样做的也是为了满足现在多数年轻的购车者,中网样式、大灯、雾灯以及保险杠的样式均发生了变化,改款后的样子摆脱了老款车型沉闷的设计风格,2010款花冠EX在尾部的变化也有但并不是非常大,仅仅是在镀铬亮条的增加以及尾灯配色上的改变。
内饰的样式上没有发生太大的变化,浅灰色的内饰配色相比原来的米色要更加耐脏,之前老气的仿桃木装饰条也被银色装饰所取代。豪华版配有中控台银色涂装、真皮座椅和前阅读灯,经典版的车型配备的是织物座椅。全系标配电动门窗,驾驶席带有防夹功能。另外脚垫、迎宾踏板和行李箱垫将作为全系的内饰选配。2010款花冠EX全系标配BOS刹车优先系统,前排驾驶席和副驾驶配备双气囊,驾驶席安全带未系闪灯提醒装置也是全系标配。
从配置上看,很难看到花冠的优势所在,虽然多方面看花冠真的很难找到它的亮点,但也说不出什么明显的缺点,这种中庸的评价其实也是这款车型一直保持的一种传统。选择一款大品牌的车型对于消费者后期的使用会有更高的保障,一款中庸的车型往往会被更多的消费者接受,这也许就是花冠能够在同级别车型中站稳的原因所在吧!
花冠搭载了1.6L自然吸气发动机,采用了双VVT-i技术,最大功率为88kW(120马力),最大扭矩为152N·m,与其配合的依然是台4速自动变速箱,对于花冠EX这款车型来说,这台变速箱应该说已经够用了。经济性一直是日系车的特点,花冠1.6L自动挡车型工信部公布的综合油耗为7L/100km,在油耗方面的表现还是比较让人满意的。
花冠的配置,在这四款车里,是弱项。不过,该品牌对消费者的服务上绝对可以说是同行业表现较好的,厂商对于消费者的态度也是更多同行业应该学习的榜样。相信更多的朋友购买丰田品牌的车型,厂家优质的服务绝对起到了决定性的作用。
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