5款十万元级自主车型导购 注重品质提升(2)

2012年04月06日 07:15
来源：凤凰网汽车

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吉利帝豪EC7

指导价格：7.58万-11.18万

中国吉利由于是新生企业，在车型制造方面总让人感觉有点粗里粗气，不过全新帝豪EC7的上市却在一定程度上改变了人们对吉利汽车的传统看法，帝豪EC7的出现给中国人涨了许多面子。全新帝豪EC7外形大气内饰精细，在全新帝豪EC7的身上我们能明显看到吉利的进步，毕竟从视觉上来说，帝豪EC7设计确实不错。

 

帝豪EC7系长宽高仍为4635/1789/1470mm，轴距2650mm。整体造型设计在延续原款车型大气稳健外，对前大灯进行了熏黑处理，变成了熏黑前大灯，车窗则增加了国人喜爱的金属镀铬水切装饰条，使整车更显动感的同时增添了中高级车的稳健与豪华感。

帝豪EC7

车尾部的设计与车头遥相呼应，结实的盾形设计与车标十分吻合。但从尾部就可以看出帝豪EC7的豪华气质，它的车尾高度由于上扬的腰线略高于车头，该级别车型出勤率较低的LED灯组，令尾灯显得很有档次，造型独树一帜，完全没有在别的车型上似曾相识之感，它只属于吉利帝豪。

帝豪EC7

吉利帝豪EC7在内饰上帝豪EC7的进步给我们带来了更多的惊喜，从材质、设计和做工等多方面看，EC7与之前的吉利车型相比都有了长足的进步，在10万元以下车型，EC7的配置组合性价比已经很高了，不过装配工艺还有待提高，有些结合处缝隙偏大，不太规整。而且内饰设计没有外观的时尚感，缺乏生气，但吉利已经向前迈了很大一步，自主车型一直存在的诟病就是用料与做工了，不知何时才能真正改进。

帝豪EC7混合动力车

吉利全新帝豪EC7配备的是吉利自主研发的JL4G18 CVVT发动机，它的最大功率102kW/6000rpm，最大扭矩达到了172N·m/4100rpm；另外新增的1.5L发动机的最大功率为80kW，最大扭矩为135N·m，并清一色的匹配5速手动变速箱。

总结：人们对帝豪EC7有所批判，这个也是事实，毕竟收购沃尔沃后，人们感觉吉利造车有点偷工减料，降低成本，虽然在有些细节地方，帝豪EC7做的确实有点劣质，但总体来讲，作为这个价格的自主车，帝豪EC7还是不错的了。

[责任编辑：guanlu] 标签：法兰克福 中国 自主 长安 逸动 帝豪 C50 H530 EC7 

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