5款十万元级自主车型导购 注重品质提升(5)

2012年04月06日 07:15
来源：凤凰网汽车

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荣威350

指导价格：8.97万-12.87万

虽然荣威家族也有像550那样前卫的设计，不过这算是入门级的紧凑家用车荣威350倒是要走中庸路线，其实这里的中庸，我的观点就是：没有什么特别之处，只能以中庸来形容。但也不是说它老气，如果真要说点什么的话，那荣威350给我的感觉是，略显中庸或抑或是中性。荣威350前脸的设计能说的上的也只有那条弯曲的镀铬线条了，不过倒也确实把进气格栅给衬托的很有气势。

 

荣威350的车身尺寸为4521/1788/1492mm，轴距为2650mm，这组数据在今天的这几款车当中，除了高度差强人意外，其他的都是浮云，而轴距相比那中华H530和腾翼C50那2700mm的数值，2650确实是小了点，而且它的侧面也没有什么明显的线条，极致的中庸之道

2011款 荣威350 Plus

再反观荣威350的尾部设计，如果说它的前脸部分设计的很中庸，那这个尾部就大不一样了，因为这里也体现出了很多硬朗的线条，倒是有了些许运动成份。值得一提的是，荣威350的后防撞梁就藏在保险杠的后面，这样的安全设施还是很有必要的，其实这年头，自主车能如此厚道的品牌并不多了。

2011款 荣威350 Plus

荣威350的内饰设计造型也和外观一样，个性的特点并不是很多，但是整体来看，荣威350的内饰虽说设计很简单，不过我想这样的风格才更贴近家用。就像那中控台就显得十分简洁，上黑下浅的颜色搭配，让整个中控台的布局显得更加合理，虽然空调按钮的设计有点单调，不过操作起来那还真不是一般的简单。

2011款 荣威350 Plus

荣威350搭载的是一台1.5L自列四缸自然吸气发动机，最大功率109马力/6000转，峰值扭矩135牛米/4500转。从数据来看，这个成绩并没有特别之处，但是由于车身较轻，动力总成并不会太弱，与其搭配的是4速自动变速器和5速手动变速器，在这里又看到了4速自动变速器，也更逸动有了相似之处了。

总结：即使是自主品牌，现在也并不缺乏靓丽造型的家用车，对于荣威350来说，说它时尚可以，但并不夸张，而我认为更多的还是中庸设计，不过也很能吸引年轻人的目光的；另外在配置以及安全方面的保护，荣威350也更显得厚道了。

[责任编辑：guanlu] 标签：法兰克福 中国 自主 长安 逸动 帝豪 C50 H530 EC7 

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