大众CC 2.0T对比歌诗图2.4L 时尚中级战(2)
内饰工艺
打开车门,大众CC的内饰造型依然没有任何悬念的采用大众家族式的设计风格,大家都非常熟悉的这副造型简洁大方,同时得益于镀铬材质的加盟点缀,显得十分精致上乘。在人机工程方面,由于大众品牌车型在国内市场的保有量很高,而且家族式设计的传承性很高,所以大多数消费者都可以轻松上手 。
与外观一样,大众CC车内同样拥有很多运动化的细节元素,像最典型的就是铝合金踏板了,另外,包裹性极佳但是舒适性略有欠缺的运动型座椅也是大众CC车内最显眼的运动化装备了,同时这副座椅拥有翻毛皮和真皮两种材质,看上去很高档。这些元素,使得CC车内充满动感与激情的味道。
大众品牌在做工用料上的表现一直都还不错,作为一款售价高达20多万的B级轿车,CC车内出现了大面积的皮质面料,2012款CC提供动感黑色、亲和米色和优雅棕色三种内饰颜色可选,配合豪华品牌专用的Vienna高级真皮座椅或者AlcAntara豪华翻毛皮座椅,与独特的外形设计相互呼应,营造出高端、品位的驾乘氛围。但是代表着豪华与高端的桃木装饰并没有出现,取而代之的是银色的装饰面板,这一点很好理解,主要是为了配合CC运动与年轻化的定位,这与传统的B级轿车存在明显的差异。
2.0TSI车型是今年刚刚推出了2012款车型,它增加了方向盘后换挡拨片这项配置,对于一台运动时尚的轿跑车来说非常重要,很有吸引力。
打开车门,乍一看歌诗图与第八代雅阁并没有什么差别,都是鸥翼式的整体造型,配合阶梯状的控制面板,层次感很强不仅看上去独特时尚而且使用起来也比较顺手方便,不过,这只是整体的第一印象 ,往细节处发掘,歌诗图与第八代雅阁还是有不小的差别的。
在3.5L排量车内出现的桃木装饰件,现在随着发动机排量的减小、市场售价的降低所以也被取消了 ,取而代之的是更适合低价位、小排量的歌诗图车型的银色亮条。除此之外,3.5L车型中控台上的拉丝面板在2.4L车型上也被换掉了,取而代之的是深色的木纹面板。
随着发动机排量的减小,车内原本一些运动化的细节元素也随之取消了,最典型的就是方向盘换挡拨片了,毕竟2.4L车型并不是主打运动的,所以取消换挡拨片也是可以理解的。四辐式方向盘采用皮质包裹,手感不错,上面还集成了各种丰富的多功能按键,操作起来很方便。
编辑简评:大众CC全系列都保持着运动与时尚的整体基调,但是歌诗图2.4L的出现是减配而为,相比它的高端3.5L车型减少了许多豪华元素,但是在运动化的渲染方面,却又不是歌诗图的强项,与CC存在不小的差别。所以,歌诗图2.4L这种比上不足比下有余的境地有些尴尬。
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