日前开幕的2011芝加哥车展上,讴歌最终正式发布了2012款讴歌TL。改款讴歌TL主要是外观略有变化,同时增加了一些配置,而动力仍保持不变。
外观方面,改款讴歌TL采用了新的前保险杠面板,前进气格栅经过改进,大灯组件造型也有小变化,而后部尾灯反射镜变小,配梯形双排气尾管。而配置方面,技术套件对导航系统进行了升级,新的高级套件增加了通风式前排座椅和盲点信息系统。
动力方面则没什么变化,入门级车型采用前驱方式,搭载最大功率达到280hp(209kW)的3.5升V6发动机,而配超级操控四驱系统(SH-AWD)的车型则搭载305hp(227kW)的3.7升V6发动机。最大的亮点就是减小了发动机的摩擦力来提升燃油经济性,同时提供6速自动变速器,使城市/高速百公里油耗达到8.1/11.8升,略有降低。
通用新一代eAssist轻混技术已经在2012款别克君越[综述 图片 论坛]身上得到应用,日前通用官方宣布,2012款别克君威也将配备eAssist系统,面向注重经济性的消费者,2011芝加哥车展首发,预计今年秋季投放北美市场。
混动版君威配备eAssist系统,即2.4升四缸发动机与一台小型电动机组成的混动系统。其中,发动机的最大功率达到182hp(136kW),峰值扭矩为233Nm,而电动机则另外提供15hp(11kW)的功率和107Nm的扭矩。通用官方预计城市/高速工况下的EPA油耗指数将达到百公里9.0/6.4升,比搭载同一发动机的普通版车型提升25%。
而在外观方面,混动版与普通版也略有不同,主要是提高了车身底部的空气动力学以及采用了轻质17英寸合金轮毂配低滚动阻力轮胎。室内仪表盘有所改动,配备了经济为主的空调以及7英寸大屏娱乐信息系统。
今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]