低功率输出版3.0T车型的最大功率、扭矩分别为213kw/4850~6500rpm、420Nm/2500~4850rpm,高功率输出版3.0T车型为245kw/5500~6500rpm、440Nm/2900~5300rpm。配合8速手自一体变速箱,这两款车的0~100km/加速时间分别为6.2s、6.0s。从加速数据上看,它们已经接近或达到宝马740Li的水准。采用V8发动机的4.2L车型是否会引入,目前奥迪尚未给出官方的说法,但有一点可以肯定的是,采用6.3L W12发动机的旗舰车型将肯定会引入国内市场,以提升品牌形象。
驱动系统方面,德国版新奥迪A8L放弃了前驱车型只提供四驱车型,以求在操控性、舒适性方面拉近与宝马7系[综述 图片 论坛]、奔驰S级的距离。奥迪著名的quattro四驱系统采用前40后60的扭矩分配,以求在高速或冰雪路面上获得最佳的性能表现。
对于一款大型豪华车来说,配置水平从不是让消费者担心的地方。一贯以科技领先为主要卖点的奥迪,自然会为家族的新一代旗舰车型注入众多高技术含量配置。ACC自适应巡航系统已经出现在国产大众CC[综述 图片 论坛]身上,它没有理由不在新A8L上现身。这套智能行车系统可以让驾驶者的劳动强度降到最低。MMI系统在新A8L身上变得小巧并增加了手写板,以方便驾驶者输入目的地。带有行人识别功能的夜视系统大大提升了夜间行车安全性。名为audi Pre Sense的主打安全系统,可以通过传感器检测周边的危险,在必要的时候增加刹车力量。除了上述配置之外,奥迪新A8L还配备了全景天窗、19声道音响、独立空调等传统配置,以营造出顶级豪华的车内氛围。
奥迪新A8L将卖多少钱,这恐怕是很多富裕的奥迪车迷所关心的问题。在去年的广州车展上,奥迪公布新款A8L 3.0T车型的预售价格为93~140万元,相比老款车型的92.8~105.80万元有了一定程度的提升。考虑到新款车型在性能方面的进步,它的涨价是可以让人接受的。与宝马740Li的118.8~137.8万元,新A8L 3.0T在起步价格上具有一定优势。
相比上一代车型,新奥迪A8L确实在性能和配置水平方面有了明显的提升,但这似乎并不足以让它在销量上跑赢宝马7系、奔驰S级[综述 图片 论坛]两大豪华车。在绝大多数国人眼中,奥迪更像是一部高档官车而非豪华车,用百万元的价格,选择宝马或奔驰的消费者要明显多于奥迪,因为“双B”的品牌形象更好、更被国人认可。和上一代车型一样,新奥迪A8L的主要客户群体依然是那些奥迪品牌的忠实拥趸和不能选择宝马、奔驰的特殊消费群体。(文/ 猪肉丸)
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今年的政府工作报告首先回顾“十一五”,再展望“十二五”,所以具体提及汽车业的并不多,仅有关于加快新能源汽车等新兴产业发展,与汽车行业密切相关的话题较去年下降13处,致使今年仅为10处。[详细]