2011年03月25日 06:56
来源：凤凰网汽车 作者：张雅纯

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配置：海外版高配置国产后很难全部保留

全新帕萨特在配置上的进步是跨越式的，已经和新领驭[综述 图片 论坛]、迈腾[综述 图片 论坛]明显区隔开来。海外版新车配备了车道偏离提醒系统，在挡风玻璃上能够显示出车道的图像，大众的智能巡航控制也将出现在标准配置中。此外，定速巡航、导航、自动空调、天窗、前大灯洗涤装置、三辐条双根光亮格栅、侧窗光亮饰条、下进气口中间光亮饰条、后盖光亮饰条等都是可以选装的。

安全性方面，全新帕萨特配备了胎压监测系统、ESP电子稳定系统、带制动辅助功能ABS防抱死制动系统、胎压监测系统、上坡辅助系统、六安全气囊，这一切构成了有效的乘客保护系统。舒适性方面，标准配置包括全套电动车窗、空调、隔热玻璃、仪表板中央醒目模拟时钟、巡航控制系统、带霜冻警告的车外温度显示器、收音机-CD系统和蓝牙免提手机系统。

这里简单说一下全新帕萨特比较独创的技术：“代客泊车(Valet Parking)”和“遥控启动(Remote Start)”功能。车主可按下手套箱内的“代客泊车按钮”，摘下挂在手套箱内左侧的“代客泊车钥匙”，并用这把钥匙锁住手套箱；之后，车辆钥匙可交给停车场或者宾馆服务员代为停车，同时尾箱和手套箱保持锁住。而在天气恶劣时，驾驶员可遥控启动车辆发动机，提前开启空调系统，使车内温度在驾驶员进入车内之前调整到预设温度。

丰富的配置一直都是海外车型的独享专利，虽然上述配置让人看的眼花缭乱，但实际上，能够为国内消费者所用的却少之又少。胎压监测系统、ESP、ABS、上坡辅助系统、六安全气囊类似的安全配置应该会得到保留，但一些更具前瞻科技的功能，比如疲劳检测、交通信号检测、轻松开启等估计很难出现在国产车型上。

动力的变革——TSI将成为主流

在动力方面，海外版全新帕萨特将装备一款柴油动力和两款汽油动力。柴油动力为2.0L TDI四缸柴油发动机，匹配六速手动或DSG双离合器变速箱。汽油发动机则包括2.5L五缸动力，最大功率170马力，匹配六速手动和自动变速箱，百公里加速时间8.2秒。顶配车型动力为3.6L V6动力，最大功率280马力，匹配六速DSG双离合器变速箱。

欧洲市场上，PASSAT B7共提供不同调教的10款直喷发动机，国产全新帕萨特当然不能搭载这么丰富的动力系统。预计国产全新帕萨特将采用EA111和EA888系列1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款涡轮增压缸内直喷发动机，不再使用2.0L和2.8L两款自然吸气式机型。而在变速器方面，除1.4TSI有5挡手动车型外，其它车型均配备6挡Tiptronic或7挡DSG双离合变速器，自动挡车型将是主打产品。