2011年09月06日 10:22
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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整体布局没变，细节部分有优化

内饰最容易给人留下深刻印象的有两点，一是精致的做工；而是出色的布局；迈腾[综述 图片 论坛]属于第二种。因为与同级的日系车相比，它在用料和做工上略微逊色一些，当然这不意外，日系车本来就把最好的一面放在人们能看到的地方去展现，迈腾确实做到了表里如一。但不可否认的是，新迈腾的内饰已经充满了很多商务气息的元素，它已不再是一款人们常说的“运动”类型了。

当然这里所说的差距只是相对而言，总的来说，新迈腾的内饰做工相比老款迈腾还是有明显的提高，另外我们的测试车辆并非现售版本，在部分配件的装备上可能存在一些瑕疵。

换成“丹拿”品牌的音响后，新迈腾整体的音响效果比之前的确有明显的提高，与日产天籁[综述 图片 论坛]上的BOSS音响不相上下，实际效果高音够甜，音场也很宏厚，总的来说，对得起这个价位的商务车标准。

早期的迈腾在宣传时，声称自己也带有一键启动功能。但真正懂的人都知道，按压要是进行点火，那只不过是个噱头，看看现在的新迈腾，这个按键才是真正的一键启动。

当年的双温区独立空调已经算是同级车中的高端配置，几年过去后，迈腾当然不会仅仅满足于现状，新增加的后排温度和风量调节功能，不过要注意，这并非是3分区控制，而只是让后排乘客也能调节前排的温度和风量罢了。

中控台上方的时钟最早起源于百万级别的豪华车型上，观赏性大于实用性；现在这个配置就如同早期奔驰的后视镜上集成转向灯一样被众多车型效仿。可惜，包括新迈腾在内，都只是做到了“貌似”，而非“神似”。白天钟表的反光和阴影明显，虽然还到不了影响阅读的地步，但已失去了本身的装饰效果；而夜晚的状态则会好很多。

150瓦的220V电源接口能够满足笔记本、手机充电器等几乎所有的单一办公设备，当然，如果是两台笔记本同时工作的话，就没办法了，因为即便插一个接线板，150W的功率也不太够用。不过，这已经是到了吹毛求疵的地步，因为后排只能有一个老板和一个秘书...