2011年09月07日 10:16
来源：凤凰网汽车 作者：靳文斌

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动力强劲，但加速存在热衰退

在众多增压发动机车型里，宝马的涡轮增压动力系统匹配是相当完善的，简单来说就是开起来并不像一台增压车型，没有一丝涡轮迟滞的表现，也没有低转无力高转狂躁令人难以适应的情况，COUNTRYMAN[综述 图片 论坛]这台经过宝马调校的1.6T发动同样也基本保持这些友好的特性，开起来给人的初步印象比较顺心。当然，这些表现也离不开那台6前速手自一体变速箱。

百公里7.67秒的成绩只与普通版的Cooper S差不到半秒，总的来说动力表现相当迅猛。但由于发动机舱较小的原因，散热会受影响，导致的结果就是加速存在热衰退，几乎没加速测试一次，成绩就会慢0.5秒以上。

选装ALL4的COUNTRYMAN成为了MINI[综述 图片 论坛]历史上第一款四轮驱动车型。虽然COUNTRYMAN和几乎同时出道的X1在尺寸和驱动方式上相当近似，但从经验和厂家的说明上，两者之间并无相同之处。

与加速相比，刹车的表现就非常完美了。全程没有热衰退，不过这也是“宝马车”的一贯特色，偏硬的悬挂使得车身姿态控制的非常好。

当你踩MINI COUNTRYMAN的制动踏板时会感觉非常硬，有点类似于跑车的味道。轻轻一点就容易刹的过猛，新人初次驾驶时需要一定的时间去习惯和适应。