2011年09月13日 06:59
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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内饰的改进相对外观显得比较含蓄，酷劲十足的黑色调依然是Jeep指南者[综述 图片 论坛]唯一的选择。可见即便是产品定位更偏重城市化，新指南者还是有所选择性的坚持了Jeep品牌的一些特征：比如布局简单明了的中控台强调的是功能性，大面积的塑料材质方便打理又不娇贵。所以指南者的内饰氛围在城市SUV中依然算是比较粗犷的，选材和做工较老款有一定程度的提升，但仍有些美国车惯有的不拘小节。做工还有进步的余地，尤其是在试完第四代大切诺基[综述 图片 论坛]以后，感觉Jeep完全有能力把指南者的工艺提到更高的水平。

试驾的车型是2011款指南者豪华导航版，配置方面已经相当齐全，包括带有触摸屏的GPS导航的DVD液晶屏、座椅加热和自动空调。多媒体娱乐和导航系统的界面操作简单直观，与手机或iPod的连接功能也跟得上需求。另外安全配置也比较丰富，前排气囊、前后排头部气帘和ESP是全系标配。仔细查阅新指南者的配置清单可以发现价格差主要体现在舒适以及便利配置上，安全配置方面没有因为控制价格刻意缩水，这一点值得赞扬。

全新造型的方向盘来也来自大切诺基，是内饰方面为数不多的变化之一。三幅式方向盘使用柔软的真皮包裹，除了手感更为舒适以外，和老款指南者那种典型美式皮卡造型的方向盘比，全新的造型在卖相上也强了一大截。

作为土生土长的美国车，Jeep指南者有些美系车独有的，颇有意思的功能：调节仪表背景灯亮度的旋钮调节到最亮，再继续转动就是车内照明灯全部点亮的开关。在你晚上需要在车里找个东西就特别有用，比一个一个按不同位置的阅读灯开关方便多了。另外美国西部的荒漠地带对空调的要求也很高，指南者的空调制冷能力相当好，从前排四个圆形出风口吹出的风量也很大，略显遗憾的是后排乘客没有独立空调出风口的照顾。

电动车窗只有驾驶员有一键式下降功能，上升时得一直按着不放。经过高速公路收费站交完钱，左手得持续关车窗的工作不是特别方便。其实可以做到更好--新大切诺基那套类似奔驰车的车窗控制按键无论是功能性还是手感都是这个品牌迄今为止做得最好的，很有必要尽快在Jeep全系车型上普及。