涡轮平顺的动力输出让人印象深刻
加速测试表现 ★★★★★
提到加速性能,就不得不说说这款3.0升直列6缸增压发动机,该引擎在福特位于英国威尔士的工厂生产,最大功率224千瓦,峰值扭矩为440牛米。这台涡轮增压发动机荣获2011年度Ward's AutoWorld十佳发动机称号。
与之匹配的不是2.0T那款双离合变速器而是6速手自一体变速器,虽然从燃油性上来讲可能要逊色一些,然而从稳定性上看要更靠谱一些。
正式开始测试,感觉3.0L T6发动机涡轮的介入非常早,在起步之初就已经很早的开启,你几乎察觉不到,6速手自一体变速器允许你把转速提到大约2500转左右起步,这点相比双离合变速器优势明显。
T6动力充沛的峰值扭矩输出区间使这台S60拥有持续的强劲加速力,从起步开始,就能感觉发动机的动力一直源源不断的输出,6速手自一体变速器顿挫感几乎没有,匹配的非常完美。
得益于235/40马牌ContiSportContact 3轮胎的优秀抓地力,在起步的瞬间,只有轻微的打滑现象,并没有因为强大的动力系统轮胎出现严重打滑,车头微微抬起,这也让我们对其加速成绩有所期待。
最终我们测得沃尔沃S60[综述 图片 论坛] T6 6.01秒的0-100公里/小时的加速时间超越了官方标称的6.5秒,这其中主要原因还是在于起步时的高效率并没有拖累整体的加速测试。不过尽管成绩不错,但在S60 T6里我们还是很难感觉到非常强烈的加速感,主要原因还是因为动力的输出很线性,而没有涡轮增压发动机那种暴戾的感觉。
实际上沃尔沃S60 T6 6.01秒的加速能力在同级别车型中已经不落下风,同价位的宝马和奥迪的性能车也都已经用上了3.0L的增压发动机,即使它们配合的是各自的双离合变速箱,沃尔沃S60 T6的百公里加速也不落下风。