2011年10月25日 07:25
来源：凤凰网汽车 作者：王琳

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凤凰网汽车讯 国内消费者最早对于越野车的概念还是从北京吉普那里得到的，在那个年代，越野车应该是粗犷的，是霸气的，是不拘小节的，是够爷们儿的，但是随之而来的问题也就很难避免了，那就是越野车乘坐起来并不舒服，稍微遇到一些烂路就十分颠簸。十年前，拥有越野车身材、轿车舒适性的SUV概念开始出现，在中低端领域有本田CR-V[综述 图片 论坛]独领风骚，而在高端豪华的领域，宝马X5绝对是当仁不让的豪华越野标杆。从1999年问世的第一代X5至今，宝马X5[综述 图片 论坛]已经走过了十个年头，今天呈现在我们面前的就是2011款最新车型，今天我们的凤凰测就拿它当作主角，下面的图片详解将为各位网友全面介绍这位实力派悍将。

进口宝马-宝马X5   价格:90.10-201.80 万元 车友论坛>> 车型资料 | 车型图库 | 相关新闻

凤凰点评：
优点	品牌价值高，动力强劲，操控表现好，舒适性好。
缺点	售价偏高，越野能力差。
售价	88.7-199.80万元
竞争车型	大众途锐 保时捷卡宴 奥迪Q7
制表：凤凰网汽车

宝马X5的十年

1999年，第一代宝马X5在美国上市，作为宝马品牌的第一台四轮驱动汽车，X5在宝马品牌中的历史意义不言而喻，此时的它，也是当时豪华SUV领域的领军人物。宝马X5所打出的特有的SAV(sport activity vehicle)概念，使得这款大块头豪华SUV取得了巨大的商业成功。

在2000年到2004年间，宝马X5推出过两次小改款车型。2002年，4.4升车型在保持原有动力的基础之上增加了一个更为高端的4.6升版本，前者的最大马力提升到了290匹，扭矩不变，后者则是使用了340匹马力的V8 4.6L排量引擎，动力表现之强劲在当时的SUV领域屈指可数。2004年，X5再次进行小改款，这次变化的主旋律依然不是外观，而是动力系统。

2006年8月9号，全新的宝马第二代X5终于正式亮相了。新款车型在风格上依然继承了上一代车型的传统，双肾型进气格栅、硬朗的线条依然是代表性的元素，与现在在售的2011款车型已经非常接近了。这款车型在2007年进口到国内销售。

2010年6月，2011款新宝马X5在国内上市，这款车相比老款的外观变化并不大，与之前的两次小改款一样，只是在动力系统上进行了调整，宝马家族最新的3.0T涡轮增压发动机在宝马X5上首次出现，原来的两款自然吸气发动机被全面取代。