在开始的时候我之所以说这款广汽丰田逸致[综述 图片 论坛]有着十分"温顺的性情"并不完全是因为它在动力方面的表现，广汽丰田对于它悬架方面的调校也是这种温顺的体现之处。
![[凤凰测]广汽丰田逸致 百分百的家用车(3)](http://res5.auto.ifeng.com/s/8041/25/2/13249036473135_2.jpg)
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典型的单臂纵置扭力梁后悬架
广汽丰田让逸致采用了前麦弗逊后扭力梁的悬架组合，这种悬架组合在中小型车和经济型SUV上较为常见，而对于像逸致这种衍生车型也常常采用此类悬架设计。
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在扭力梁式悬架的设计过程中，横梁在纵臂上的安装位置不同其表现出来的性能会非常的大，若横梁安装越靠近纵臂与车身的连接点，车辆的舒适性就会越好但转弯时的侧倾也会大些。若横梁的安装在越靠近纵臂接近车轮中心，舒适性能会大打折扣，表现出来的特性则是以通过性和承载性为主。显然广汽丰田逸致选择了前者。
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当你驾驶着广汽丰田逸致在道路上行驶时，你会很明显的感觉到它身上来自日系企业的气息，轻便的转向助力和油门、甚至有些偏软的制动，这些都可以算得上是日系车型的一贯特点。
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