2012年03月28日 07:00
来源：凤凰网汽车 作者：房力耕

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传统印象中轿跑车往往很少在实用性方面下功夫，甚至可以说绝大多数轿跑车的实用性都称不上优秀。而A7基于最新一代A6的平台打造，宽大的车身除了安置四名乘客外，也为储物空间预留有足够的位置。虽然以A7的车型定位，其实用性并非排在首列，但不得不说它在这方面做的到位，储物格的数量虽然不多，但常规项目一个不落，而且储物格的容积和空间都堪称出色，尤其是前排，与新一代奥迪A6L几乎不分伯仲。

相比之下，后排的储物空间显得简单了点，虽然中央扶手、车门储物槽和置物袋也一应俱全，但没有找到为后排乘客设置的杯架，除此之外A7的车内空间布置基本安好，以轿跑车的角度衡量，它还是出类拔萃的。

值得夸耀的行李箱是A7 Sportback展示其轿跑车与旅行轿车混搭的核心内容：溜背的车尾整个都是一扇门，打开后足足535升容积的行李箱表露无遗。这样的数字几乎已经能和大型豪华轿车平起平坐了，而且A7还可以通过放倒后排座椅将装载能力提升到1390升。

奥迪官方宣称A7的市场定位是一款“中老年轿跑车”，按照官方介绍，A7的定位是儿女已独立或成家，有充分闲暇时间享受生活的中高年龄段客户，这群人对于汽车的运动性能并不算高，本质上更看重汽车的优雅[综述 图片 论坛]品味，喜欢通过运动时尚的设计找找年轻时的感觉。同时，对于享乐主义的生活方式有很高需求，汽车应该满足他们对豪华、配置以及装载能力的要求、从A7硕大的行李箱看，无论你的爱好是骑马还是高尔夫[综述 图片 论坛]球，随身行头都能轻松放进容积巨大的行李箱中。

而在国内市场，或许A7凭借其超高规格的高科技配置、3.0TFSI强劲的动力表现，还是会成为更年轻一些的富有消费者关注的对象。纵观中国高端车市场，消费者的平均年龄往往要比欧美、日本等发达国家年轻。同样是近百万元级别的产品，奥迪在A7以外还有更为稳重的A8L，配置和空间更偏向照顾后排乘客，而A7之下还有A5以及S5的Sportback版本，留给A7的市场空间已经不大，不过和奔驰CLS一样，奥迪A7[综述 图片 论坛]能否找到足够的拥趸，终究还是消费者的喜好和品位占据主导意见。