2011年04月14日 07:39
来源：凤凰网汽车

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内饰变化不大，座椅实用性增强，配置出彩

进入2011款汉兰达[综述 图片 论坛]车内，整体感觉就是典型的丰田风格，变化也并不明显，只是在一些细节上做出了改变。内饰色调以米色和黑色为主，真皮、桃木以及银色装饰板的组合让人感觉非常大方、体面。

现款国产汉兰达一些非常优秀的设计得以保留，例如中控台的按键排列整齐，功能清晰，配以桃木装饰点缀等设计在2011款汉兰达车上都可以看见，也充分说明了海外国产版本是一家，有益的设计都会相互借鉴。仪表盘采用了传统的炮筒式设计，边缘带有金属拉丝工艺，提升了品质。

2011款汉兰达的座椅均采用质感强烈的真皮材质，包裹性应该十分出色。车厢内依旧采用7座设计，中排座椅可以40/20/40放倒，原本不可分开放倒的第三排座椅现在也可以以50：50的比例放倒，在实际使用的过程中，能为载物空间腾出更多位置。

最大的变化体现在配置上，大屏8英寸触屏导航系统十分显眼，可以支持多项功能包括倒车影像、室外温度、警告消息、巡航信息、平均油耗、平均车速、目前油耗状态、可行使里程等。另外，高端影音设备JBL、前排座椅加热、10向调节前排电动座椅、大面积全景天窗、一键式升降玻璃、无钥匙进入和启动系统等配置自然不在话下。

大概是因为丰田极力摆脱召回门所带来的阴影，改款汉兰达在安全设备方面更上一层楼。主动安全设备方面涵盖EVCS(增强型车身稳定控制)、TRAC(牵引力控制)、EPS(电动助力转向)、ABS、EBD(电子制动力分配)、BA(刹车辅助)等全套功能。另外，还引入“转弯制动”的功能，可降低轮胎及刹车片的损耗。不过这些都只是海外车型的常规配置，引入国内后，其中的一些将与国内消费者无缘。