2011年04月14日 07:39
来源：凤凰网汽车

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动力延用现款车型配置，国产版有望推出混动车型

动力方面，2011款汉兰达[综述 图片 论坛]与现款汉兰达保持不变，仍然搭载3.5升V6汽油发动机和2.7升4缸发动机，其中V6发动机的最大输出功率273马力，峰值扭矩337牛米，而4缸发动机的最大输出功187马力，峰值扭矩252牛米，与之搭配的是5速手自一体和6速自动变速器。

需要提及的是，6速自动变速器只能与I4发动机搭配，提供比较经济的驾驶，油耗可以达到百公里9.9升，而5速手自一体变速器则只提供给V6发动机，强大的动力自然意味着更高的油耗，百公里达到12.1升。

除了常规动力之外，海外版也延续了传统，推出了混动车型，由3.5升V6汽油发动机与电动机联合驱动，采用四驱方式，总的输出功率为280马力，EPA城市和高速工况油耗达到百公里8.4升。从外观来看，丰田汉兰达混动车型与汽油车型的区别在于特别的前进气格栅和保险杠、镀铬饰条和雾灯的形状。

目前，从国产汉兰达的生产时间来看，也到了改款的时候，届时除了常规的3.5L、2.7L发动机以外，丰田有可能还会引入混动版车型，树立丰田节油的品牌形象。不过与海外不同，由于2.4L混动系统已经在国产凯美瑞[综述 图片 论坛]上搭载，所以汉兰达可能会选择这套系统，毕竟技术难度不大，同时也能减少成本。

纵观中国车市，各大厂商越来越重视SUV产品线，汉兰达的竞争车型也纷纷浮出水面，包括刚刚上市的福特锐界[综述 图片 论坛]、即将引入的日产途乐、现代新胜达[综述 图片 论坛]都将成为劲敌。现款国产汉兰达凭借宽敞空间及丰富配置，在中高档SUV市场中表现抢眼，但是如果固步自封，肯定会被后来者抢去风头。海外版改款汉兰达给了广汽丰田一些新的提示，未来推出的改款车型只要继续保持中国消费者关注的空间和做工，同时在细节方面进一步完善，加上现款汉兰达极具杀伤力的售价，相信国产改款汉兰达还将在中高端SUV市场占据领导地位。