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上海车展日系重点新车观展指南 10大品牌齐上阵(6)

2011年04月15日 07:18
来源:凤凰网汽车 作者:宁晓辉

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英菲尼迪Etherea概念车

看点:英菲尼迪首款前驱车、首款紧凑型车、首款掀背车

第81届日内瓦国际车展上英菲尼迪全新紧凑型前驱轿跑/掀背跨界概念车Etherea全球首发,成为英菲尼迪全新入门级车型,也创造了多项第一:首款前驱车、首款紧凑型车、首款掀背车。上海车展上,这款全新概念车也将正式与国内消费者见面,未来有望投入量产,定位将低于G系列,时间则定格在2014年。

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外观方面,Etherea概念车采用英菲尼迪特别的设计风格,借鉴了之前Essence概念车的设计元素。尽管这款全新的英菲尼迪车型拥有轿跑车的轮廓,但实际上却采用3门掀背车身,与目前市面上豪华紧凑级车明显不同。由此来看,新车的推出目标直指奔驰CLS。

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驾驶室提供四人乘坐的宽敞空间,值得一提的是,乘坐位置比目前市面上的类似车型高出不少,主要是车内地板有所提高,使驾驶员的臀部高出30-50mm,方便进出。四个对开式车门(后门采用后铰接式设计),同时又没有B柱,开阔感油然而生。

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控制件的布置均是以驾驶者为中心,仪表板中央配有双屏显示器,前座乘员均抬头可见。更近一点的下显示屏采用触摸屏设计,可以控制自动空调、娱乐系统,而稍远一些的显示屏则只用来显示行驶信息。

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动力方面,有消息称这款概念车搭载来自于英菲尼迪M[综述 图片 论坛]35h的混动系统,也就是245PS(180kW)的机械增压2.5升四缸发动机通过双离合系统与锂铁电池组供电的电动机协作,输出动力则由CVT变速器传递至前轮,这也是英菲尼迪首款前驱车型。

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与M35h一样,Etherea的混动系统与比一般的混动系统利用电动机驱动的持续时间更长,同时高速下也能起效,无论是开阔的高速路,还是拥挤的城市街道,都能充分发挥混动系统的优势。结果当然也很明显,提升燃油效率的同时又能降低CO2排放量。

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