对话长安专家：新车将搭载双离合加双涡轮发动机

2011年04月20日 01:30
来源：凤凰网汽车 作者：鲍家翔

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凤凰网汽车讯 如果提到双离合、双增压，可能网友们的第一反应会是大众、宝马，但在不就的2013年，这些技术也将在国产自主品牌上应用。4月19日，上海国际车展拉开帷幕，各家企业纷纷拿出自己苦练多年的内功成果在车展上大放异彩。在长安举办的最新技术研发成果交流会上，凤凰网汽车获悉，目前长安已在纯电动车与传统动力技术方面已作出详细规划，一款A级纯电动原型车已在紧张研发，另有多套涡轮增压配双离合动力总成将在未来投入生产。

长安技术沟通会上的四位专家：左起陈平、赵会、詹樟松、黎予生

2020年前三款纯电动轿车覆盖A至C级

根据当日长安技术研究专家的描述，长安汽车自主品牌方面除已经推出的多款混合动力汽车外，目前正在进行一款原型纯电动车的研究，这款车型将不仅仅在电池方面有所突破，并将在电池散热系统、热交换补偿、变频器等平时鲜为外界关注的关键系统构成提出完善的解决方案。

长安汽车工程研究院副院长詹樟松表示，作为整车厂，任务和意义不仅在于单项零部件的研发，而是善于整合中零部件，提出完美稳定的整车解决方案。

据介绍，目前长安在电动车整车方面不仅早已展开研究，并已制定出详尽的战略时间表，当下一款完全为电力驱动而重新设计的原型车正在研发过程中。此后，基于此车所采用的技术，将在2020年前推出A、B、C三个级别不同的三两纯电动汽车。

两年后中高端车型将搭载双离合加双涡轮直喷

在此次技术成果交流会上，长安方面还透露了在传统动力方面的技术储备。目前，在涡轮增压方面，长安汽车已经在双涡轮技术方面取得突破。大小两个涡轮的配合，可分别在高低转速时，为发动机提供扭力补偿。目前规划的一款双涡轮增压直喷发动机，排量为2.0L，在双涡轮的驱动下，动力将达到惊人的4.0L自然吸气发动机效果。

与该款发动机匹配的变速箱为一款干式DCT双离合变速箱，这款变速箱可承受最高380Nm以上扭力。这套动力总成的研发与该公司内部一款中高级轿车同步。该公司人员透露，这款配备双离合加双涡轮增压直喷的高性能轿车将于2013年面世。

(文/采访组 鲍家翔)