陈国章：今年7个产品投放市场 经销商增至200多家

2011年04月20日 12:54
来源：凤凰网汽车

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主持人：“上海，上海”，各位凤凰网网友大家好。欢迎您收看凤凰网2011年上海车展高端访谈栏目。这次我们有请的是雷诺中国执行总裁陈国章，请您介绍一下这次雷诺在上海车展参展情况。

陈国章：这次雷诺带来8个车型到中国参展，比较吸引眼球的是全球第一台全电动的轿跑DeZir，非常创新的设计，2016年全新的设计理念，有很多车的设计还有前脸都会有全新的改造，包括LOGO都会有全新的扩大设计。除此以外，还有1935年出国的老爷车，400多匹马力的超级跑车，除此以外还有科雷傲[综述 图片 论坛]，2011年新拉古那[综述 图片 论坛]轿跑车。

主持人：从雷诺在中国的情况来看，去年销量大概是1万多辆，接下来雷诺如何去发力中国市场，如何使得中国市场销售进一步提升？

陈国章：相对来说售前和售后服务指标已经达到80%-90%的客户满意度，相当于高端一级品牌的体验。总体来说，雷诺开动新的方案是2016年加速计划，这个计划会从原规划再提高4倍，从它的原基础销量提高4倍，是有大规模扩充的规划。

主持人：对于网友来讲，大家很关心一个问题，雷诺如何在中国落地，最近几年在网络上，大家一直谈到雷诺可能会进入中国，在中国实施本地化生产。关于这方面，雷诺中国有没有详细的计划和安排？

陈国章：总部有很多规划团队在进行这方面的研究，这方面有专家。

主持人：从今年汽车市场情况来看，一季度整个销售状况跟去年同期相比增幅有所下降，我想问一下中国市场的发展和这样的下降，雷诺如何去应对此变化？

陈国章：整体来说，大家可能非常了解，因为政府政策的调整包括海啸的影响是很多的，在日本生产零部件装配在生产线上，影响生产供应链，在这个方面雷诺受到到的冲击比较小，主要是因为我们在存货一般是两到三个月的囤货期，受影响配件相对来说是小零件不会影响整体的生产，所以我们在调整供应厂家的生产地，供应很快会赶上。在影响方面，销量完全没受到影响，今年销量目标没有下调，正好在风暴以前雷诺考虑是增加销量50%，因为这个影响，我们暂时再观察一两个月再作决定。另外一方面，过去上个月销量已经超标完成，所以雷诺对这方面完全没有顾虑。

主持人：刚才陈总谈到关于日本大地震影响，这里面非常关心日本地震对于企业是调整供应链契机，我想问一下，雷诺产品配套体系有很多，既有在本土采购的零部件，也有在日本采购的零部件，目前有没有重新优化供应链的考虑？

陈国章：前段时期和美国、德国总裁开过会，对这个话题有讨论，基本上所有厂家都受到自然灾害的影响，有些核心、高端技术投产都放在自己本土，包括日本、德国也好，而且是这种高端技术的生产，全球只有一个生产基地，万一出现问题，全球生产会受到影响，大家都有共识，大家都在考虑把那些风险分担到别的区域来确保进展顺利，不影响全球发展。

主持人：新能源汽车这块也是雷诺产品的亮点之一，也是未来产品发展方向，我们关心的对于雷诺来讲，新能源汽车具体发展方位，侧重于哪个领域？投放有什么计划？

陈国章：雷诺重新启动两年时间，对它的经营模式进行重新改造，很多方面是把预产的管理系统还有自主品牌比较常项的物流供应和分销成本的优化来进一步的投放到进口车的经营模式里，这样产生很大的成本节省，虽然雷诺品牌是进口品牌，但它在分销产品的优化以及团队跟市场推广的结构优化上面相对比较所有进口品牌便宜，为什么雷诺产品有这么长的性价比的竞争力主要原因。

另外，通过这两年的优化以及两年的集中在两个产品上面的战略跟战术的认可，我们会把这些战略和战术实施到其他进来的产品线上，今年大家会看到七个产品投放市场，包括一系列的赛车投入，继续沿用我们现在已经优化出来的分销系统，沿用非常成功的战略，包括售前计划，包括网络的发展还有售后服务的长处，相对来说，雷诺会继续在这个领域全方位发展，全产品线都会在中国重新开拓。从网络发展方面，从原来30多家经销商会发展到200多家经销商，通过这么多的产品，通过更长的市场推广会在全国范围内，品牌定位会继续的扩大，准备长远在中国的发展。

主持人：非常感谢陈总分享，谢谢。

陈国章：谢谢。